C'è anche da dire che la linea potrebbe avere una importante funzione merci (lavori infrastrutturali a Seregno e Saronno permettendo...) sia per attraversamento (gronda nord) che anche per l'effettivo passaggio nell'area industriale delle Groane...
Certo, servirebbe il raddoppio Seregno-Baruccana per la regolarità di S9 e forse anche altri interventi di raddoppio tra Baruccana e Cesano Groane (con Cesano FNM lasciata ad un binario sul ponte...). L'utenza può migliorare, soltanto a Cesano Groane (stazione del Villaggio SNIA) si potrebbe aprire un percorso pedonale nella ex-SNIA avvicinando sensibilmente la parte più occidentale (e popolosa) del quartiere alla stazione. (500 m il percorso in giallo proposto, 750 quello in rosso attuale con distanza presa dalla piazza della chiesa.
bilder kostenlos