Ritorno Vibertone 548

[AlphaPapa]

Direi che non mi dispiacerebbe rivedere un Viberti, considerando quanto tempo ho passato su quei mezzi... ma il 548 è ancora allo stato d'origine o è quello ricarrozzato Mauri?

[lanciaesagamma]

E' il Vibertone classico, quello ricarrozzato da Mauri è la matr. 583 ed è preservato a Famagosta.

[emagia]

In effetti renderlo disponibile per servizi speciali come la Carrelli 1503 sarebbe un'ottima idea, se non addirittura doverosa nei confronti dei tanti appassionati Milanesi e non... stiamo parlando di una macchina degli anni Cinquanta, ovvìa!

Certo con tutti i casini che hanno coinvolto l'ATM in queste ultime settimane mi sa che qualche grande capo dovrà far vedere che l'Azienda non spende i soldi in cavolate, ma investe in sicurezza, manutenzione e formazione... e quindi non so quanto progetti analoghi saranno ben visti prossimamente, dato l'umore dei vari consiglieri comunali nei confronti della gestione Catania... comunque concordo con Linea 91, mai dire mai... la speranza è l'ultima a morire (quante frasi fatte... )

Condivido pienamente ,tuttavia non sarà utilizzato regolarmente come la 1503,1702 ecc ma riportato allo stato d'origine,quindi con colorazione verde,ma solo noleggiabile.

[fra74]

Per un noleggio del Vibertone sarei disposto a sganciare un po' di euri... mi manca

[linea 91]

beh ... secondo me' se sarà noleggiabile costerà circa 500 €

io x salire sul vibertone spenderei anche 30 euro

[emagia]

Ma non ti proccupare perchè ci potrai salire gratis,ma non viaggiarci!

[linea 91]

lo so ....

[andr79mi]

Cioè verrà recuperato solo staticamente?

Per carità, sarebbe già una buona notizia, ma già mi pregustavo un ritorno su un Vibertone viaggiante!

Cmq è comprensibile che in questo periodo ATM destini risorse soprattutto al normale servizio, anche in considerazione del clima che si è venuto a creare a seguito dei recenti incidenti.

Certo che il Vibertone è un pezzo di storia di Milano e meriterebbe di essere rappresentato da almeno un esemplare marciante. Trattandosi di veicolo elettrico, credo poi che i costi di ripristino e di successivo mantenimento in ordine di marcia non sarebbero poi così elevati nè impegnativi..

[mat327_5700]

Ma non ti proccupare perchè ci potrai salire gratis,ma non viaggiarci!

Lo sfizio però saebbe quello di viaggiarci sopra...

[linea 91]

è già....

ma mai dire mai

[lanciaesagamma]

Come ha detto Andrea, in quanto veicolo elettrico non avrebbe neanche troppi problemi legati a uno scarsissimo utilizzo, problemi a cui invece è soggetto un autobus (poi ovviamente volendo si potrebbe benissimo fare cose analoghe anche con gli autobus, stando attenti a liquidi e batterie... il problema è che manca la volontà, certo non i mezzi o le possibilità).

[emagia]

Ma non ti proccupare perchè ci potrai salire gratis,ma non viaggiarci!

Lo sfizio però saebbe quello di viaggiarci sopra...

Ma se ieri mi hai detto che non tene fregava niente del 548!

[simix920]

E' la coerenza che manca a quella gente lì..

[linea 91]

in effetti

[mat327_5700]

Ma non ti proccupare perchè ci potrai salire gratis,ma non viaggiarci!

Lo sfizio però saebbe quello di viaggiarci sopra...

Ma se ieri mi hai detto che non tene fregava niente del 548!

Relativamente rispetto a quanto mi può interessare rispetto ad un mezzo come un InBus od un Effeuno... Sinceramente i mezzi costruiti prima del 1975 circa non mi suscitano grande interesse, anche perchè non mi evocano chissà che cosa...