Orario estivo 2011

[Trullo]

In Italia, il potere legislativo spetta
- al Parlamento ai sensi dell'art. 70 della Costituzione
- alle Regioni, ai sensi dell'art. 117 della Costituzione
- all'ATM, ai sensi delle convinzioni di Avc

[lico]

ma io non penso che abbiano tolto autobus nella fascia notturno serale da certe linee per fare dei collegamenti programmati da giorni e comunque poca roba visto l' orario, forse e' successo qualcosa che ha sconvolto qualche linea.

[somis]

...o i collegamenti programmati erano sottostimati e hanno dovuto prendere vetture da altre linee per tamponare.
Ma può anche darsi che per fare i collegamenti programmati abbiano previsto di usare tabelle della 61 che dovevano tornare in rimessa dopo la punta, invece di far uscire altri autobus dai depositi. In questo caso non ci sarebbero corse tagliate su altre linee, semplicemente l'rcc che non essendo stato aggiornato sballava i display di fermata.

[Jack_A]

No no, ti assicuro che la corsa era prevista, dato che era all'orario giusto e dopo il passaggio il countdown è ripartito da 14 minuti...

[trambvs]

non erano tabelle provvisorie per le deviazioni serali di questi giorni causa lavori in via orefici?

Può essere, si trattava di tabelle del 2 e del 3 su cui ho viaggiato stamattina.

[fra74]

però poi ieri sera a gratosoglio c'era la tabella 44 del 14, che era normale non in cartoncino...

tra l'altro ovviamente la gente non capiva un caxxo vedendo passare in missaglia i tram velettati "14 lorenteggio"

[avc]

forse 3 lorenteggio...non 14!

[GLM]

orari estivi già piazzati alla pensilina di bonfadini della linea 88. sopra quelli nuovi, estivi, sotto quelli vecchi/invernali.



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come si può notare, sono tali e quali, con due differenze:
-l'estivo ha la nota che precisa che in un determinato periodo ci sarà l'orario del sabato dal lunedì al sabato.
-i passaggi sono segnati tutti anzichè mettere "uno ogni 10minuti". non vedo perchè d'estate questo piccolo accorgimento (che per l'utente è un gran guadagno, soprattutto in linee con una frequenza così relativamente bassa) si possa adottare d'estate, ma non in inverno...

[Federico_2]

La frequenza viene fuori automaticamente quando è pari o inferiore ai 12 minuti. Una scelta infelice a mio parere, visto che la soglia secondo me andrebbe posta ai 7 minuti.

[GLM]

se guardi la foto che ho postato, però, vedrai che nonostante la frequenza sia rimasta ai 10minuti vengono specificati i minuti, quindi tanto automatico il sistema non è.

ad ogni modo, imho anche 7minuti è troppo: in 6minuti si riescono a fare tante cose.

[Federico_2]

Così aveva risposto ATM quando le era stato domandato se le frequenze non erano troppo diradate

Ma su quella linea non c'era la questione della diramazione?


Comunque è vero che in 6 minuti si riescono a fare tante cose, ma bisogna anche avercela una linea così puntuale...

[GLM]

diramazione o no (che in realtà è una corsa prolungata su due) quello che si può fare d'estate si può fare d'inverno, e viceversa, visto che le corse rimangono identiche.

riguardo la puntualità, linee che arrivano continuamente con 5minuti di ritardo non credo siano molte, anzi.

[msr.cooper]

Tra l'altro, mancherebbe tanto così per offrire un cadenzamento ai 10 minuti tutto il dì (6-22) sia in settimana che il sabato

[GLM]

concordo: buchi di 20minuti in una linea urbana sono inammissibili.

[cado73]

Oggi ho visto gli orari estivi del 328.

Rispetto agli orari dell'estate 2010 sono state tagliate, in ora di punta, il 50% delle corse portando la frequenza a 15' (7.24 la prima che mi ricordo da Rozzano cap 15) contro i 9 dell'orario estivo 2010 ed i 10' dell'invernale 2011.
La frequenza della metropolitana sarà, se non cambia rispetto al 2010 ramo Cologno, di 8'.
Fuori dall'ora di punta frequenza di 30' minuti contro i 23' del 2010 (ma la metro avrà frequenza di 20'....)

Qualcuno ha gli orari del 352\321?