Trenord (2022)

[S-Bahn]

Non si sta dicendo che i treni nuovi, ottima iniziativa di Regione, anche per il modo in cui è stata portata avanti, non vadano bene.
Ci sono però anche altri problemi, la governance di Trenord innanzi tutto

[frattale029]

A me personalmente avere o non avere i treni nuovi cambia. Un bel Donizetti per una gita fuori porta non è una lercia 582, lascio l'auto sotto casa. Con i Colleoni, quando saranno solo Colleoni che girano, mi faccio Brescia-Parma-Brescia in giornata.

attualmente i Colleoni girano a manetta se compri treni nuovissimi ma tieni il servizio così com'è

[ukrtvr]

Forse mi sono spiegato male.
Volevo solo dire, che in questa fase è già l'abisso rispetto a prima. Con la speranza che questi treni durino piu possibile in buone condizioni.
Un'ora, un'ora e mezzo o due ore di viaggio cambiano poco, importante e viaggiare comodi, quello che assolutamente mancava prima. Togliere 10-15 minuti su un lungo tragitto non risolve molto. Ma se li tolgono, e poi non riescono rispettare il nuovo orario...tanto vale.
Trenord, rispetta l'andamento generale della Lombardia, dove per un lombardo medio, soprattutto se abita in provincia, il treno è solo un fastidio generale. Purtroppo. Paragonare con la Svizzera è inutile, paragonare con tanti altri posti - non è cosi brutto il servizio come lo si dipinge in vari forum. Anzi.

[luca]

Si, è innegabile che sia un punto importante.
Da quando le relazioni ex-IR sono effettuate da Caravaggio o Stream, sono molto più propenso ad utilizzarle. Farsi Milano-Genova o Domodossola in RE non è più una tragedia, per esempio. Dopo di che, l'attrattività del trasporto pubblico si costruisce con l'offerta, la tariffazione e con l'integrazione. Mi dispiace, non ci sono altre vie. Servizio, orario e semplicità. Sui punti fondamentali, non si sta facendo che andare nella direzione esattamente opposta a quella che serve

[Mazzu]

Prosegue l'affissione sui treni Trenord delle mappe regionali datate dicembre 2012, fondo di magazzino.

[luca]

Nel senso che le affiggono da nuovo?
Siamo sicuri di questa roba? Mi sembra troppo anche per loro

[serie1928]

Anche perché le mappe sono state appena aggiornate a "marzo 2023", potendole scaricare da qui:
https://www.regione.lombardia.it/wps/portal/istituzionale/HP/DettaglioServizio/servizi-e-informazioni/Cittadini/Muoversi-in-Lombardia/Treni/a-chi-rivolgersi-per-informazioni-e-reclami/informazioni-servizio-ferroviario-regionale
La regione si da pena di aggiornarle, sempre nella illusione di una S12 che non esiste nella realtà, e TN usa fondi di magazzino?

[Mazzu]

Nel senso che le affiggono da nuovo?
Siamo sicuri di questa roba? Mi sembra troppo anche per loro

Sono materialmente nuovissime, lucide, fiammanti, ma riportano l'informazione di dicembre 2012.

[frattale029]

Anche perché le mappe sono state appena aggiornate a "marzo 2023", potendole scaricare da qui:
https://www.regione.lombardia.it/wps/portal/istituzionale/HP/DettaglioServizio/servizi-e-informazioni/Cittadini/Muoversi-in-Lombardia/Treni/a-chi-rivolgersi-per-informazioni-e-reclami/informazioni-servizio-ferroviario-regionale
La regione si da pena di aggiornarle, sempre nella illusione di una S12 che non esiste nella realtà, e TN usa fondi di magazzino?

c'è persino s13 a garbagnate! de ficiur!

imbarazzante comunque che le mappe di tn non abbiano né m4 né m5

[jumbo]

Anche perché le mappe sono state appena aggiornate a "marzo 2023", potendole scaricare da qui:
https://www.regione.lombardia.it/wps/portal/istituzionale/HP/DettaglioServizio/servizi-e-informazioni/Cittadini/Muoversi-in-Lombardia/Treni/a-chi-rivolgersi-per-informazioni-e-reclami/informazioni-servizio-ferroviario-regionale
La regione si da pena di aggiornarle, sempre nella illusione di una S12 che non esiste nella realtà, e TN usa fondi di magazzino?

c'è persino s13 a garbagnate! de ficiur!

imbarazzante comunque che le mappe di tn non abbiano né m4 né m5

Veramente, ci sono sia m5, sia m4, compresa l'indicazione della tratta da aprire a breve da Dateo a San Babila.

[frattale029]

perdonami, intendevo quelle sui treni che TN ha/sta mettendo e quelle che RFI lascia nelle stazioni del passante, non quelle nuove di regione

[Mazzu]

A Gallarate è stata installata e sembra operativa validatrice SBE, con tanto di cartello "GUASTA, CONVALIDARE A PENNA".

Ci sono due errori di concetto.

Se si vuole convalidare un biglietto magnetico non è semplicemente il tipo, non è guasta.
Se si vuole convalidare un titolo elettronico non si può scrivere a penna.

Chi ha deciso di scrivere questo, è un idiota.

[Meneghino85]

i nuovi donizzetti sono stupendi, provati su un bergamo brescia e ritorno. la cosa brutta sono i portoghesi, da chi fugge dal controllore, da chi non fa il biglietto o lo fa per la prima stazone e poi prosegue ecc ecc. cosa positiva il personale di controlleria giovane motivato e inflessibile.

[Lucio Chiappetti]

i nuovi donizzetti

"Donizetti, con una zetta sola" (cit. del medesimo interpretato da Mastroianni dal film Casa Ricordi)

[luca]

i nuovi donizzetti sono stupendi, provati su un bergamo brescia e ritorno. la cosa brutta sono i portoghesi, da chi fugge dal controllore, da chi non fa il biglietto o lo fa per la prima stazone e poi prosegue ecc ecc. cosa positiva il personale di controlleria giovane motivato e inflessibile.

Si, c'è da apprezzare il leggerissimo cambio di passo nella controlleria e nell'assistenza clienti, grazie al personale più giovane
Quanto all'evasione e alla sicurezza... I nuovi treni ad un piano sono più aperti e controllabili. Per questo, coi problemi di sicurezza che abbiamo, trovo folle la decisione dei Caravaggio