Como-Molteno-Lecco

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Como-Molteno-Lecco

Postby Aldo74 » Mon 07 February 2011; 13:13

Ho diviso la discussione. Monza-Molteno-Lecco :arrow: viewtopic.php?f=7&t=958&p=328977#p328977

A proposito di Molteno, una domanda: esistono progetti per la riqualificazione della Como-Lecco?
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Re: Como/Monza-Molteno-Lecco

Postby Lampo » Mon 07 February 2011; 13:47

La Molteno-Como ha subito degli interventi circa 2 anni fa con l'attivazione del nuovo segnalamento a Merone (soppressione dei segnali ad ala di 2^ categoria) e il telecomando di Cantù.
Un domani mi piacerebbe - ma questo è un sogno - che gli stadler a 4 carrozze per la Molteno-Milano fossero affiancati da stadler a 2 carrozze per la tratta verso Como (o come rinforzo di quelli a 4 carrozze nelle ore di punta)...
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Re: Como/Monza-Molteno-Lecco

Postby Lampo » Mon 07 February 2011; 13:50

Ecco la brochure dello stadler a 4 casse:

http://www.stadlerrail.com/media/upload ... _FNM_i.pdf
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Re: Como/Monza-Molteno-Lecco

Postby Benf » Mon 07 February 2011; 14:35

Sulla Como - Lecco prima di metterci treni nuovi... sarebbe meglio cercare di incentivare l'uso della ferrovia visto che ora è veramente un ramo secco se non secchissimo... :cry:
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Re: Como/Monza-Molteno-Lecco

Postby teo » Mon 07 February 2011; 14:51

Con il servizio attuale viene un po' dura incentivare l'uso se non con un opportuno potenziamento però ci troviamo purtroppo in un periodo di vacche magre.
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Re: Como/Monza-Molteno-Lecco

Postby S-Bahn » Mon 07 February 2011; 15:09

1° step: un treno ogni due ore 7 giorni su 7 in coincidenza a Molteno con i Lecco-Molteno-Monza
2° step: idem ma con frequenza oraria nei feriali
3° step: S10 fino a Cantù e poi si può pensare a qualcos'altro ma già arrivare qui non sarebbe male, sarebbero prese tutte le coincidenze a Molteno e a Merone
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Como/Monza-Molteno-Lecco

Postby Aldo74 » Mon 07 February 2011; 15:57

Il 1° step dovrebbe secondo me includere un treno ogni ora in direzione Como al mattino e in direzione Molteno nel tardo pomeriggio nei feriali. Al momento ci sono 3 treni in direzione Como al mattino e altrettanti verso Molteno al pomeriggio, distanziati di circa un'ora al mattino e di un'ora esatta al pomeriggio.
Ad oggi in totale ci sono 7 corse al giorno per ogni direzione.
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Re: Como/Monza-Molteno-Lecco

Postby Federico_2 » Mon 07 February 2011; 16:03

Al di là dei dettagli puntuali (aggiunta di un treno all'ora in punta), già il primo step sarebbe un successo, il secondo sarebbe un miracolo.
14 giugno 2009: il giorno quando i primi treni andarono con un solo agente di condotta
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Re: Como/Monza-Molteno-Lecco

Postby S-Bahn » Mon 07 February 2011; 17:28

A noi piace pensare ai miracoli, specialmente se non sono contro la ragione :D
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Re: Como/Monza-Molteno-Lecco

Postby Teo2257 » Mon 07 February 2011; 17:48

Sarebbe però probabilmente la "chiave di volta" per far tornare a funzionare la linea. Non ho capito però come fa la S10 ad arrivare a Cantù... mi sono perso qualcosa? :P
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Re: Como/Monza-Molteno-Lecco

Postby Trullo » Mon 07 February 2011; 17:52

S10 ticinese, non S10 milanese
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Re: Como/Monza-Molteno-Lecco

Postby S-Bahn » Mon 07 February 2011; 18:12

La S1 ticinese ha cambiato nome in S10 per non confodersi con la S1 lombarda, tanto la S10 lombarda avrebbe dovuto cambiare nome a breve, e infatti... si vede :roll:
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Re: Como/Monza-Molteno-Lecco

Postby Teo2257 » Mon 07 February 2011; 18:17

ah, ok... chiarito l'arcano... :lol:
in effetti mi suonava "strano"... come instradamento sarebbe stata non troppo logica, ecco... :lol:


Però mi farebbe strano pensare alla S10 ticinese fino a Cantù... non so attualmente che bacino d'utenza possa avere la linea fino a Cantù lato Como...
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Re: Como/Monza-Molteno-Lecco

Postby ing » Tue 08 February 2011; 10:18

Teo2257 wrote:Però mi farebbe strano pensare alla S10 ticinese fino a Cantù... non so attualmente che bacino d'utenza possa avere la linea fino a Cantù lato Como...


Basti sapere che esistono 3 linee bus Como-Cantù su percorsi diversi e che la principale di queste, la C50, è una linea con frequenza 20' con un sacco di rinforzi, circolazione di autosnodati e frequentazione molto elevata.
Si sappia che anni fa alla stazione di Cantù è stato costruito un capolinea bus, mai utilizzato per l'assenza del servizio ferroviario.
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Re: Como-Molteno-Lecco

Postby Aldo74 » Tue 08 February 2011; 11:50

A quel punto potrebbe avere senso non limitarsi a Cantù ma arrivare a Merone, per interscambiare con la Milano-Asso.... o addirittura un servizio alternato su Erba e Molteno.
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