TILO

Trenitalia, Trenord, TILO

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Re: TILO

Postby Viersieben » Sat 16 February 2019; 22:57

RE 4326 (sul quale sono salito a Mendrisio con +8') soppresso, a causa del ritardo (sempre di una decina di minuti), a partire da Bellinzona. Gli utenti a destinazione della Leventina e del canton Uri sono stati invitati a servirsi del treno delle 19:51 (quindi cinquanta minuti dopo).

Se questo non è un sabotaggio deliberato della Panoramica, volto a farne fuggire i già pochi utenti, mi domando cos'altro possa essere...
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Re: TILO

Postby Viersieben » Thu 04 April 2019; 8:33

Restrizione traffico ferroviario: Airolo - Erstfeld
Airolo - Erstfeld: Interruzione di tratta fra Airolo e Erstfeld.

I treni regionali RE sono soppressi tra Airolo e Erstfeld.

Motivo: forte nevicata
Durata fino al 08:50.

04.04.19
07:56
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Re: TILO

Postby facce » Wed 15 May 2019; 9:11

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Postby Viersieben » Sun 30 June 2019; 22:19

Torpedoni sostitutivi della S20 a Locarno:

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Postby luca » Fri 19 July 2019; 12:58

RE10 ogni 60' fino a Milano dal 2020? Ce la facciamo?
https://www.progetto-orario.ch/fileadmi ... 20/631.pdf

(I nuovi quadri SBB son veramente illeggibili, non so cosa gli sia preso...)
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Postby Viersieben » Fri 19 July 2019; 19:43

Ci hanno pure dovuto studiare e fare concetti... Non so quanto c'entrino le FFS, comunque.
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Re: TILO

Postby mr_coradia » Fri 06 March 2020; 22:12

Arrivato in questi giorni nuovo Flirt 3 in quel del Ticino.
Segnalo anche che da qualche giorno sta girando un Flirt della S di Zugo (precisamente il 523 002), ovviamente esclusivamente su territorio svizzero non essendo politensione
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Re: TILO

Postby luca » Fri 06 March 2020; 23:04

Bene!
Il flirt 3 è in servizio?
I flirt di Zugo sono fantastici per il servizio che svolgono in patria, certo in Ticino sono un po' uno shifo, le S del Ticino sono regionali, mentre quelle di Zugo sono praticamente dei tram. Spero vadano sull'S20 almeno. Ci saranno dei Domino che stanno tirando le ultime, forse?
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Re: TILO

Postby Mazzu » Fri 06 March 2020; 23:42

SBB sta sincronizzando la messa in servizio dei 3xx con l'attivazione commerciale della galleria di base del Ceneri.

Il totale, ricordo, sono 5 di SBB e 9 di FNM che Trenord vorrebbe usare anche per alcune tratte interne (sapete, il 2021...)
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Re: TILO

Postby luca » Sat 07 March 2020; 9:45

Mazzu wrote:Trenord vorrebbe usare anche per alcune tratte interne (sapete, il 2021...)

Amarcord RE Bergamo? Che figata...
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Re: TILO

Postby Coccodrillo » Sat 07 March 2020; 10:33

I Flirt di Zugo sono sostanzialmente identici a quelli TILO (esclusi i nuovi Flirt 3), le differenze sono che non hanno il 3 kV, che grazie a questo fatto hanno un vestibolo in più nelle casse di estremità, e forsehanno qualche sedile in meno (pochi) per avere più posti in piedi.

I Flirt 3 "normali" non circolano ancora in Svizzera, oltre che a TILO ne arriveranno 7 a FFS per la linea Neuchâtel-La Chaux de Fonds e parecchi (30? 60?) a BLS. Circolano però già i Traverso (a 4 o 8 casse), che dovrebbero essere dei Flirt 3 con frontale diverso.

Il 523.002 non può andare in Italia, quindi circola sulla S20 o sulle S10 di rinforzo che terminano a Chiasso.

Voci dicono che da giugno i Giruno circoleranno anche in Italia (sugli EC), anche in doppia. Per ora ne circola uno anche sul RE Chiasso-Biasca che passa da Lugano alle 7.19, che poi da Biasca va a vuoto a Lugano per fare un IC.
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Re: TILO

Postby luca » Sat 07 March 2020; 10:46

I Flirt di Zugo se ne sbaglio hanno ben più di qualche sedile in meno, credo che la parte ribassata di tutte le carrozze abbia i sedili o longitudinali o "tramviari" (non vis-à-vis e molto stretti per un treno, ma ottimi per un tram)
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Re: TILO

Postby Viersieben » Sat 07 March 2020; 12:21

Ci ho viaggiato settimana scorsa sulla S20 e non ho notato differenze significative rispetto ai TiLo (forse hanno un paio di "quartetti" di sedili in meno (però hanno un modulo in più a ridosso delle cabine di guida), ma non ho visto i famosi sedili da torpedone senza poggiatesta).
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Re: TILO

Postby Mazzu » Sat 07 March 2020; 12:31

luca wrote:
Mazzu wrote:Trenord vorrebbe usare anche per alcune tratte interne (sapete, il 2021...)

Amarcord RE Bergamo? Che figata...


Espressero l'intenzione di esercire la direttrice Gallarate-Luino esclusivamente con FLIRT, che siano R/S30 per Cadenazzo o R per Luino.

(Ma perché S30 per Trenord è classificata R?)
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Re: TILO

Postby luca » Sat 07 March 2020; 12:59

Sinceramente, la trovo una cosa più pulita per il nostro sistema
Ma non era che tutti i Luino-Gallarate sarebbero stati allungati a Cadenazzo?
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