Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Mazzu » Wed 27 October 2021; 19:23

Sarà Trenord che taglia i rotabili

Letteralmente
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby mr_coradia » Wed 27 October 2021; 21:49

Saranno robe talmente marce da non poter essere portate a San Giuseppe di Cairo con le loro ruote, vengono portate alla demolizione su gomma. Ho visto anche delle foto piuttosto recenti di PR sempre Trenord fare la stessa fine
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby facce » Sat 30 October 2021; 13:55

Giovedì c'era una EB850 nelle stesse condizioni
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby mr_coradia » Sun 31 October 2021; 10:31

Dove? O.O
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby facce » Sun 31 October 2021; 15:26

Sempre a Fiorenza
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astra » Fri 05 November 2021; 17:28

facce wrote:Giovedì c'era una EB850 nelle stesse condizioni


Stamattina c'era ancora
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby a90 » Tue 09 November 2021; 19:43

Piccola modifica nella composizione del TSR R6 093: al posto della 711-186 (in origine alla composizione) è stata inserita la 711-190 (che faceva parte del TSR R4 095, incidentato ad Inverigo: non hanno riparato la vettura coinvolta dall'incidente, ovvero la 711-189).
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