Il filobus, avendo un'infrastruttura, anche se minima, è più difficile da deviare e rovinare con sistemi a chiamata, di quartiere e simili, che hanno devastato molte linee di autobus milanesi...
secco wrote:se in una città da come ho visto ancona circolano 40 autobus e 3 filobus, che senso ha far circolare i 3 filobus?boh mi pare piu' una cosa come gia' detto di tradizione che di necessità
A Landskrona (Svezia, vicino a Malmö e Copenaghen) hanno costruito una linea filoviaria interamente nuova di 3 km con 3 mezzi (Solaris Trollino 12).