Tram cose diverse

I tram, urbani ed interurbani

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Tram cose diverse

Postby Chr18 » Sun 25 October 2015; 12:43

Ciao,
Ho bisogno per favore seguenti informazioni dal tram:
1) L'attuale rete di tram.
2) Le proprie idee e ciò che è previsto, con metropolitana mappa è meglio.
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Re: Tram cose diverse

Postby MNM » Tue 03 May 2016; 18:30

L'auto della polizia incastrata tra due tram, davanti alla Scala 'lo spettacolo' è in strada

Video: http://m.repubblica.it/mobile/r/repubbl ... 0&abtest=b
Viaggio nella metropolitana di Napoli: VIDEO
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Re: Tram cose diverse

Postby sandro.raso » Wed 04 May 2016; 9:19

Corsi e ricorsi storici...
Quasi 28 anni fa, il 16 maggio 1988, mi trovavo casualmente a Milano (su un tram che seguiva) ed ecco un incidente analogo a quello di ieri e nello stesso posto.
Quella volta però, almeno, il pirla che guidava il Fiat Fiorino non era un tutore dell'ordine... :D
Comunque era venuto fuori (con l'apriscatole) senza un graffio ma bianco come un panno appena candeggiato e se l'era anche fatta abbondantemente sotto davanti e dietro, eheheh... :divano:


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Re: Tram cose diverse

Postby S-Bahn » Wed 04 May 2016; 9:43

Non è un caso che gli sprovveduti siano ingannati dal flesso in quanto quando iniziano il sorpasso vedono i due tram ben disassati tra di loro, poi sul flesso si chiudono (apparentemente perché l'interbinario è sempre quello).
Ma non andiamo troppo a dirlo in giro che qualcuno è capace di proporre il senso unico alternato dei tram su flessi e curve.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Tram cose diverse

Postby K 35 » Wed 04 May 2016; 22:47

Si ma tecnicamente il codice della strada vieta di sorpassare i tram a sinistra, solo a destra e quando non è in fermata, quindi non bisognerebbe fare niente, poi purtroppo ne ho vista di gente ..... :wall: :bash:
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Re: Tram cose diverse

Postby JA+ » Thu 05 May 2016; 9:09

S-Bahn wrote:Non è un caso che gli sprovveduti siano ingannati dal flesso in quanto quando iniziano il sorpasso vedono i due tram ben disassati tra di loro, poi sul flesso si chiudono (apparentemente perché l'interbinario è sempre quello).
Ma non andiamo troppo a dirlo in giro che qualcuno è capace di proporre il senso unico alternato dei tram su flessi e curve.

C'è un motivo particolare per la presenza di quel flesso? Altrimenti si potrebbe eliminare, naturalmente rettificando i binari, per evitare situazioni di pericolo come in questi casi.
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Re: Tram cose diverse

Postby S-Bahn » Thu 05 May 2016; 10:48

Probabilmente per non passare rasenti all'ingresso della Scala.
Poi non è che non si possono più fare curve ai binari perché gli automobilisti sprovveduti e imprudenti si schiantano facendo una manovra vietata e pure fatta male.
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Re: Tram cose diverse

Postby friedrichstrasse » Thu 05 May 2016; 13:35

Anch'io non vedo il pericolo, purché venga tracciata in bianco la mezzeria.
Tuttavia è buona cosa incrementare le sedi riservate per evitare interferenze fra tram e automobili.
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Re: Tram cose diverse

Postby S-Bahn » Thu 05 May 2016; 14:36

In generale sì, ma qui stiamo parlando di via Manzoni, strada storica in piena area C e la riservata in via Manzoni non puoi farla e nemmeno serve.
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Re: Tram cose diverse

Postby friedrichstrasse » Thu 05 May 2016; 14:48

Sì, era un discorso generale.
Nel caso di via Manzoni, una tranvia sovrapposta a una metropolitana è uno spreco di risorse e di spazi, quindi se vi fosse più razionalità nella pianificazione il problema si risolverebbe automaticamente.
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Re: Tram cose diverse

Postby Carrelli1928 » Thu 05 May 2016; 14:53

Col codice della strada, per riprendere il discorso di K35, il problema è già risolto.
TPL: does more, costs less. It's that simple.
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Re: Tram cose diverse

Postby S-Bahn » Thu 05 May 2016; 15:00

Invece per friedrichstrasse la conclusione è sempre più spesso, ormai quasi sempre, quella di togliere tram e binari ovunque.
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Re: Tram cose diverse

Postby friedrichstrasse » Thu 05 May 2016; 15:03

Niente affatto, il rispetto del CdS è un prerequisito fondamentale e resta sottinteso.
Questo però non contraddice un'auspicabile riduzione dei punti di conflitto fra i diversi utenti della strada.
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Re: Tram cose diverse

Postby S-Bahn » Thu 05 May 2016; 15:05

Che si ottiene eliminando i tram ovunque, no?
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Re: Tram cose diverse

Postby friedrichstrasse » Thu 05 May 2016; 15:38

No, si ottiene con una razionalizzazione coordinata.
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