Revamping serie 4700?

[S-Bahn]

Di questo passo ora che hanno terminato devono ricominciare d'accapo.

[lico]

probabilmente avranno finito, mancherebbe da vedere solo la 4729. Ora si dovrebbero dedicare agli eurotram, perchè se dovessero partire finalmente i lavori della Mi- Seregno, hanno solo tre anni di tempo, dato che i sirio sostitutivi impiegati sul 15 serviranno per il prolungamento del 4 sul nuovo tracciato fino a Calderara. Per lo stesso motivo devono smuovere le acque anche per i tram nuovi..

[luca]

Calderara? Mi sono perso qualcosa?

[serie1928]

Di questo passo ora che hanno terminato devono ricominciare d'accapo.

Non sei lontano dalla realtà ed è anche voluto che sia così. Sicuramente è così per le serie con numero di mezzi maggiore, ma anche le piccole serie entrano in una turnazione comandata anche dalle necessità delle altre vetture. Se i mezzi sono numerosi, quando finisci con l'ultimo, inizi di nuovo dal primo.
Ovviamente una serie di 15-20 tram non può coprire un arco tra una revisione e l'altra, ne va anche della efficienza dell'operazione, però non puoi farle nemmeno una via l'altra.

[serie1928]

Calderara? Mi sono perso qualcosa?

E' previsto che il servizio "urbano" faccia capolinea a Calderara dove verrà realizzato un anello di ritorno e fino a dove la linea sarà a doppio binario. Il servizio "extraurbano", con le vetture bidirezionali e tratte a singolo binario, andrà fino a Seregno.
Questo era il progetto e penso non sia cambiato.

[S-Bahn]

Esattamente così. Confermato

[teo]

Ok ma si parte veramente?

[luca]

Esattamente così. Confermato

Molto bello, solo non mi convince che ci sia questa miscellanea fra sistema mono e bidirezionale

In oltre, nutro parecchi dubbi sulla appetibilità della velocità commerciale di un tram che dal centro arrivi così lontano, specie considerando le performance della rete milanese...

[trambvs]

Calderara - Maciachini?

[lico]

probabilmente il grosso del servizio lo farà il 4 con gli attuali sirio, dato che è previsto l'acquisto di solo 18 tram bidirezionali per questa linea. Tenendo conto che dovrebbero viaggiare accoppiati, almeno nelle ore di punta, ci saranno massimo 8 tabelle tra Maciachini e Seregno.

[trambvs]

dovrebbero esserci anche i 10+10 interurbani della famosa (ed eterna) commessa Stadler
dubito servano tutti per la linea Comasina - Limbiate
altro progetto arenato, tanto per cambiare...

comunque siamo leggermente OT

[luca]

Calderara - Maciachini?

Esatto
Sono sempre favorevole ed entusiasta quando si parla di tramvie, ma forse questo è più un lavoro da S-Bahn
Una volta a Maciachini, ce ne vuole per arrivare in centro, obbligando anche ad un interscambio

[trambvs]

c'è la gialla, decisamente più rapida ed efficace per raggiungere il centro città, peccato mancare la 90/91

[teo]

Pronta la 4729. Nei prossimi giorni test

[lico]

quindi serie completata. lavori finiti.