Trasporti a Milano

The Boss wrote:......poi io amo tutto quello realizzato nei paesi dell'est...

Questa mi era sfuggita. Comprati una Trabant, vediamo se poi non cambi idea!

che figata!

Consuma all'incirca come un cacciatorpediniere, sarebbe la felicità dei petrolieri. In compenso ha il serbatoio di un tosaerba, ogni tre distributori devi rifare il pieno (e un rabbocco d'olio, non si sa mai). Buona per le raccolte punti, finisce che faresti collezione di peluches e trolley da viaggio.
Ha emissioni degne di una centrale a carbone degli anni '30, se circoli a Milano paghi pure l'ecopass di Londra.
In compenso è silenziosa quanto una Panda 30 dell'81 smarmittata, confortevole quanto la poltrona del dentista de "La Piccola Bottega degli Orrori" e veloce come un bradipo zoppo.
Si, proprio una figata!

suvvia, io mi riferivo all'estetica!

skeggia sei un esperto... ammettilo che sei un fedele possessore di una Trabant... su su non fare il timido

Non ne possiedo, ma ne ho viste (e sentite, sia con le orecchie che col naso) a Berlino.
Mi ricordavano le vecchie Prinz, ma meno "evolute"

Belli i 3 assi

fra74 wrote:skeggia sei un esperto... ammettilo che sei un fedele possessore di una Trabant... su su non fare il timido

Ma quale esperto dei miei stivali?
Parla di rabbocco dell'olio dimenticando che la Trabant ha un motore a 2 tempi (tranne l'ultimissima serie che montava un 4 tempi Volkswagen) e il 2 tempi non usa l'olio per lubrificare i cilindri o la distribuzione (che non c'è), con consumi bassissimi sempre, anche in una Trabant.

Eccolo l'experten!

La carrozzeria è fatta con una resina caricata di non so quali fibre (roba tipo cascame, se ricordo bene) ma, sorpresa delle sorprese, nei crash test (fatti "a posteriori" cioè in tempi recenti) pare si sia comportata molto meglio del previsto e meglio di diverse sue coetanee anche occidentali costruite in lamiera d'acciaio.

Mi sa che S-Bahn ce l'ha davvero, una Trabant

Coccodrillo wrote::arrow: http://www.urbanrail.net/eu/bud/budapest.htm

A proposito, che casino la situazione - mai razionalizzata (tipo Londra) - delle stazioni ferroviarie di Budapest...

Tipo Londra, Parigi, Vienna, Berlino, Pietroburgo, Mosca, ovvero le grandi capitali dell'epoca...

a me la metro di Budapest è piaciuta moltissimo (ho usato tutte e tre le linee) e pure i tram (un paio di linee usai) per non dire sei filobus!!! Purtroppo non ho usato le HEV.... e nemmeno i treni.... Sob....