Locarno

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Re: Locarno

Postby Coccodrillo » Fri 18 December 2020; 11:18

3 e 4 sono i nuovi numeri della linea 2, che è pure stata polungata in zona lido ed è stata appunto spostata in città vecchia in direzione collina.

La 2 prima aveva un percorso ripiegato su se stesso, dopo il capolinea della stazione serviva le fermate del centro, faceva un anello in collina, serviva di nuovo la stazione e le stesse fermate in centro e terminava a un capolinea esterno per cui ad alcune fermate fermava due volte nella stessa direzione, prima e dopo l'anello della collina.

Peccato che il nuovo numero scelto è in conflitto con la linea italiana che entra da Brissago, per cui adesso si è tolto un percorso confusionario ma si sono guadagnate due linee numero 3.
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Re: Locarno

Postby S-Bahn » Fri 18 December 2020; 18:29

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Re: Locarno

Postby Viersieben » Fri 18 December 2020; 21:36

C'è da sperare che il nuovo percorso abbia più successo del prolungamento del tram fino in Piazza S. Antonio (alle volte sembra che il traffico si incagli un po', tra via Cappuccini e via Borghese: https://s.geo.admin.ch/8da2b583d2 )...
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Re: Locarno

Postby luca » Fri 18 December 2020; 21:56

Tram?
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Re: Locarno

Postby Viersieben » Fri 18 December 2020; 22:14

https://it.wikipedia.org/wiki/Tranvia_di_Locarno

P.S. Qui (foto del 1919) si vede un tram sulla linea di Piazza S. Antonio, lungo via R. Simen nei pressi del deposito della ferrovia:

Image
(clic per ingrandire)
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Re: Locarno

Postby Neoplan59 » Sun 20 June 2021; 11:02

Buongiorno! Qualche aggiornamento sul parco veicoli FART:

I Solaris Urbino 18 sono quasi tutti stati messi fuori servizio, eccezion fatta per i 2 urbani (ex 30 ed ex 32, 31 andato in fiamme anni fa) che sono stati rinumerati 58 e 59. Circolano quotidianamente sulla linea 1 e 7, anche se voci di corridoio dicono che tra pochi mesi lasceranno pure loro l'azienda per l'ormai raggiunto milione di chilometri.
Gli Urbino 18 extraurbani sono stati tutti esportati all'estero, eccezion fatta per due veicoli rinumerati 17 e 18 (non sono a conoscenza del vecchio numero). Circolano saltuariamente sulla linea 311 e sulla 315 e, come gli urbani, anche loro vivranno gli ultimi mesi in seno alla FART (sembra ieri che erano appena arrivati nel 2007-8 :D ).

Gli Urbino 10 che servivano la linea 2 e 314 sono già spariti da fine 2020, nessuno sa che fine abbiano fatto ma non ne è stato salvaguardato nemmeno uno, in favore del nuovo pacchetto di Urbino 8,9 che serve ormai la linea 3, la 4, la 312 e la 314.

I due Neoplan rimanenti della serie 50, ovvero il 51 e 53, sono stati messi fuori servizio all'inizio di quest'anno. Erano entrambi nella parte posteriore del nuovo deposito a Riazzino. Il 51 è sparito (voci di corridoio dicono sia stato demolito alla vicina Giuliani). Mentre il 53 giace senza targhe ancora allo stesso posto, con le porte aperte a causa del serbatoio dell'aria ormai vuoto, alla mercé di intemperie e animali. D'altronde neppure storicamente le FART mostravano molto riguardo per i mezzi messi fuori servizio.

L'ultimo baluardo della serie Mercedes Integro è stato per mesi fermo a Riazzino con il cartello indicante "Cavergno vallemaggia". Ora è stato stargato e si presuppone lasci anche lui la FART a breve.

Piccola curiosità, a intervalli regolari viene ancora utilizzato il Renault Master del 1991 numero 73 per qualche corsa serale delle linee 3 e 4, curiosamente preferito rispetto ad un altro minivan in possesso della FART ben più nuovo (il mercedes sprinter numero 74).

Un unico Neoplan circola ancora in azienda, l'ex 105 ed ex 5 che mi pare esser stato rinumerato 28 o 29, si tratta dell'N4426 "ti porto a scuola" che resiste e rimane per ora ancora in azienda.

Il TEMSA Opalin ex nr.50 è stato venduto alla Rossi Viaggi di Riazzino.

Per il resto circolano i MAN Lion's City 2018 e 2021, gli urbino12 sulla linea 316 e gli Urbino 8.9 menzionati sopra.

Se avete qualche info circa veicoli vecchi FART e sulla loro nuova eventuale vita (anche i Citaro, i O40, Integro, ecc.) fate sapere ;)
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Re: Locarno

Postby trambvs » Sun 20 June 2021; 19:46

Neoplan59 wrote:Gli Urbino 10 che servivano la linea 2 e 314 sono già spariti da fine 2020, nessuno sa che fine abbiano fatto ma non ne è stato salvaguardato nemmeno uno

non so quanti ne fossero presenti in origine, ma almeno cinque esemplari sono stati acquistati dalla Riviera Trasporti di Imperia/Sanremo
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Re: Locarno

Postby Neoplan59 » Sun 20 June 2021; 22:26

trambvs wrote:
Neoplan59 wrote:Gli Urbino 10 che servivano la linea 2 e 314 sono già spariti da fine 2020, nessuno sa che fine abbiano fatto ma non ne è stato salvaguardato nemmeno uno

non so quanti ne fossero presenti in origine, ma almeno cinque esemplari sono stati acquistati dalla Riviera Trasporti di Imperia/Sanremo


Esatto! Ho visto una foto in rete, sono proprio loro! In origine erano 8, chissà gli altri 3 dove son finiti. Se hai foto posta pure :-)
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Re: Locarno

Postby Neoplan59 » Fri 16 July 2021; 19:27

AGGIORNAMENTO:

- Il Neoplan N4426/3 ex nr. 105 (poi nr. 5) "ti porto a scuola" ha lasciato la FART qualche settimana fa. È in vendita presso la Omnibushandel Mario Röttgen in Germania.
Link: https://www.bushandel-roettgen.de/fahrz ... iginal-km/

- Stesso destino per l'ultimo Mercedes Integro che era presso la FART, l'ex. 14 (poi diventato 40 e in seguito 54).
Link: https://www.bushandel-roettgen.de/fahrz ... iginal-km/

Sembra ormai essere tramontata un'intera generazione di veicoli, i più "anziani" in possesso alla FART ora sono solo i due minivan 73 (Renault Master) e 74 (Mercedes Sprinter).
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Re: Locarno

Postby Neoplan59 » Sat 07 August 2021; 14:18

Ed ecco un Solaris Urbino 10 EX Fart in Liguria con la livrea di riviera trasporti!

http://phototrans.eu/14,1086327,0.html
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Re: Locarno

Postby luca » Sun 08 August 2021; 14:44

Ce ne vuole a chiamarla livrea...
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Re: Locarno

Postby Viersieben » Sun 05 September 2021; 18:41

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Re: Locarno

Postby LUCATRAMIL » Mon 06 September 2021; 8:00

Tempi che cambiano: una volta andavano fieri di mostrare un bus con 1 mln Km, oggi ci si vergognerebbe....almeno in Italia,
In Tram we trust.
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Re: Locarno

Postby S-Bahn » Mon 06 September 2021; 9:13

Forse non è tanto il milione di Km ma l'età che necessariamente ha un mezzo con così tanti Km che vuol dire una classe Euro indietro di qualche passo, tra le altre cose.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Locarno

Postby LUCATRAMIL » Tue 07 September 2021; 9:02

certo
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