Filovia (a gasolio euro 5) a Verona

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Re: Filovia (a gasolio euro 5) a Verona

Postby ing » Thu 07 April 2011; 10:23

S-Bahn wrote:A parte tutto il disquisire sul motore (gasolio, elettrico, ibrido, tutto quello che si vuole) il propulsore è trasportisticamente irrilevante, basta che funzioni.



Esatto. Per la cronaca a Roma non funziona, infatti i trollini devono circolare con il clima spento altrimenti si fermano prima di ritrovare il bifilare...
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Re: Filovia (a gasolio euro 5) a Verona

Postby trambvs » Thu 07 April 2011; 10:31

Anche il TransLohr di Padova percorre la tratta in marcia autonoma con la climatizzazione spenta.
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