Trasporti a Milano

Il nuovo treno non sarà sulla linea prima del 2017.

E' uscito il bando per il subaffidamento di alcune linee di AMT, il tutto è stato diviso in tre lotti e l'appalto vale 6 anni:

LOTTO 1
Linea Descrizione
CS Interno Cimitero Staglieno
57 Via Rossini – Piazza del Garbo
57/ Via Rossini – Cimitero Rivarolo – Piazza del Garbo
273 Via Rossini – Via delle Tofane
93 Piazza Ponchielli – Via Vespucci
275 Via Bolzaneto – Via alla Chiesa di Geminiano – Campora
275/ Via Bolzaneto – Via alla Chiesa di Geminiano
276 Via Bolzaneto – Morego – San Biagio
di Val Polcevera
277 Via Bolzaneto – Cremeno
340 Via Asilo Garbarino – Piazza Dinegro

LOTTO 2
Linea Descrizione
65-65/ San Cipriano – Cesino – Via Gallino
96 Via Don Verità – Crevari
97 Via Don Verità – Fiorino
97/ Via Don Verità – Fabbriche
101-101/ Via Don Verità – Acquasanta
377 Spianata Castelletto – Via Ausonia

LOTTO 3
Servizio a chiamata "Drinbus"

qui potete leggere dettagliatamente il disciplinare
http://www.amt.genova.it/uploadedfiles/ ... e_gara.pdf

il capitolato tecnico e i suoi allegati, con i dettagli dell'esercizio
http://www.amt.genova.it/uploadedfiles/ ... nto/03.pdf
http://www.amt.genova.it/uploadedfiles/ ... nto/04.pdf

Ho dato un'occhiata ai prezzi e mi paiono follemente bassi.

Con prezzi troppo bassi o la gara va deserta e si perde solo tempo, oppure arriva qualche disperato che accetta ma il giorno dopo la firma comincia a porre eccezioni e a volere altri soldi e in ogni caso offre un pessimo servizio.

Comunque la mia è stata una valutazione veloce di una realtà che conosco poco, può anche essere che mi sbagli. Non è facile fare confronti perché il prezzo è espresso insolitamente in €/ora anziché in €/km.

Questo rende più difficili le cose. Da considerare anche che hanno le linee collinari con bassissima velocità commerciale, bassi carichi, materiale specializzato e, anche per accordi sindacali, lunghi percorsi a vuoto. Già questo da solo porta i costi in alto.

Sembra il bando ideale per Busitalia

Esattamente e tecnicamente per cosa?

per me le farà qualche aziendina del sud tipo Tundo, Trotta o cose del genere. Sono poi linee da effettuarsi prettamente con furgoni

Potrebbe anche farle Atp...

https://www.amt.genova.it/amt/biglietti ... 4-persone/ e' la prima volta che vedo in Italia un biglietto del genere... meno male!

Meno male perche' ? per un biglietto scontato che puo' essere usato da piu' persone ?

Non so come sia adesso il Bi4 qui a Milano (se cartaceo o magnetico). Quando c'erano i carnet da 10 cartacei, potevano venire usati da piu' persone simultaneamente, che mi sembra una ottima cosa per una famiglia o un gruppo di turisti. La stessa cosa in Olanda con le Strippenkarten cartacee. Bastava fare n convalide.

Intanto quello AMT e' un giornaliero, il Bi4 oltre ad essere magnetico e' a 90 minuti tranne la domenica mattina.
A Milano lo stesso tipo di servizio costerebbe esattamente il doppio (18 euro).

Il Bi4 non e' anche serale ? In ogni caso non entravo nel merito della tipologia specifica di biglietto (i carnet e le strippenkaarten che citavo erano multicorsa e non giornalieri o di libera circolazione in n ore, avrei potuto citare anche un tipo di biglietto ferroviario che c'era sulle DB negli anni '80 ... la Tourenkarte, era un biglietto che si poteva acquistare avendo un biglietto a/r oltre i 200 km, e dava libera circolazione per alcuni giorni sui treni entro una certa area attorno al punto di arrivo, ed esisteva come singolo, per due persone, oppure per n persone che viaggiavano insieme. Mi pare anche che a Monaco i titolari di abbonamenti MVV potessero condurre gratuitamente un accompagnatore nei weekend.

Diciamo che io non vedo niente di male in uno sconto per un gruppo di persone che in un dato luogo fanno un uso saltuario del TPL (di cui sono utenti regolari ma infrequenti, a differenza degli abbonati, per la semplice ragione che non vivono in quel luogo e sono turisti, a casa loro saranno anche abbonati), mentre vedo male il fatto di non poterlo fare, come e' capitato a Milano col passaggio dai carnet cartacei a quelli magnetici.

Qual'e' la critica specifica al biglietto genovese ?

Non ho critiche: infatti ho detto "meno male [che c'e' qualcuno, in Italia che offre questo tipo di biglietti]!".
Con tutte le cose brutte che si sono dette di AMT in questo topic, almeno non e' proprio da rottamare