urbano cremona

Trasporti urbani in altre citta'

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Re: urbano cremona

Postby mattecasa » Wed 23 December 2015; 10:05

A Cremona tp gratis fino al 25 per via dell'inquinamento
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Re: urbano cremona

Postby Davide » Fri 22 January 2016; 0:02

Principalmente per Mattecasa. Stazione di Cremona, 1976. Da ebay.
> http://www.ebay.it/itm/35mm-Slide-FS-It ... SwLnlWn7~P
:ciao:

Image
Grazie Coccodrillo!
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Re: urbano cremona

Postby mattecasa » Fri 22 January 2016; 0:52

Grazie molte a Davide!
Peccato che hanno spostato i bus a 500 metri in un'area molto più degradata quale è l'autostazione...
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Re: urbano cremona

Postby mattecasa » Tue 23 February 2016; 17:53

Posto qui, magari cambiare il nome topic in "KM Cremona"...
Sono arrivati da Sadem una decina di Irisbus Euroclass usati (con una decina d'anni quindi...)
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Re: urbano cremona

Postby mattecasa » Sat 19 March 2016; 13:44

Sui bus di km in qualche giorno hanno attaccato sul fronte l'adesivo "arriva" e a lato "arriva-a DB Company"
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Re: urbano cremona

Postby mattecasa » Fri 03 February 2017; 0:35

Arrivati due otokar da 10,5 metri e due porte in km.
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Re: urbano cremona

Postby mattecasa » Sat 11 November 2017; 17:16

Da una settimana è presente a Cremona l'operatore di bike sharing mobike: diventa la terza città in Italia e una delle più piccole ad avere mobike.
http://www.laprovinciacr.it/news/cronaca/181822/bike-sharing-mobike-posizionate-le-prime-30-biciclette.html
Per ora non sembra molto utilizzato. Spero non faccia la fine dell'altro bike sharing.
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Re: urbano cremona

Postby luca » Tue 08 December 2020; 15:12

Continuo da "Deviazioni provvisorie di percorso"
mattecasa wrote: ma bisogna anche considerare che in contesti simili la macchina riesce a garantire una maggiore flessibilità e anche velocità di movimento (nei centri della provincia e anche in città non ci sono gli enormi problemi di parcheggio tipici di Milano o altre grandi città)

E' proprio qui il problema.
L'amministrazione comunale di Cremona ha delle colpe enormi sullo stato in cui desta il servizio.
Il centro è perfettamente accessibile in auto senza alcun tipo di limitazione ,e le principali vie del centro sono pedonalizzate e ovviamente vietate al TPL.
Le vie secondarie del centro, sono minuscole e gli autobus non ci passano, ovviamente essendo minuscole sono anche a senso unico, impedendo la creazione di percorsi decenti che non prevedano l'andata su una strada, e il ritono a 300 metri di distanza.
In tutto ciò, perchè chi viene da fuori Cremona, dovrebbe usare una rete extraurbana che praticamente non esiste, cambiare con una rete urbana decisamente scarna, e per di più essere depositato tendenzialmente in una fermata dalla quale dovrà fare un pezzo a piedi per arrivare in centro, quando con la macchina può andare dove gli pare?
Però i nuovi autobus saranno elettici. Vuoti, ma elettrici.
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Re: urbano cremona

Postby Andre98-b » Tue 08 December 2020; 21:43

Io abito nel Cremonose, ho fatto anni a viaggiare con la Km per recarmi a scuola, e pertanto ci tenevo a rispondere ad alcune cose :
per quale motivo si continua a sprecare soldi per avere degli autobus che ricalcano il treno, mettendoci più tempo”… la linea bus Bs-Cr è ben frequentata, e questo credo sia in parte dovuto ad una maggiore affidabilità dei bus rispetto ai treni, ma anche perché è vero solo in parte che i bus ricoprono lo stesso percorso del treno. Infatti mentre i bus attraversano proprio le città/paesi lungo la linea, le stazioni dei treni sono più marginali/più distanti dal paese e quindi non intercettano la stessa utenza. Penso ad esempio alla stazione di Robecco, penso alla stazione di Manerbio, alla mancanza di stazione a Pontevico... Inoltre vorrei far notare che i prezzi e i tempi di percorrenza non è che è siano poi così tanto diversi sulla carta, ad esempio :
- 60min BS-CR via treno (5.50 euro) e 75min via bus (5.20 euro)
- 25min Manerbio-Bs via treno e 35min via bus
- 38min Manerbio-Cr via treno e 40min via bus
- 19min Bs-Manerbio via treno (2.90 euro) e 35min via bus (3.20euro)
- 31min Cr-Manerbio via treno (3.30 euro) e 40min via bus (3 euro)
- 25min Robecco-Cr via treno (2.50 euro) e 23min via bus (2.50 euro)

Ma lo stesso discorso lo si potrebbe fare per la linea Crema-Soresina via bus e Crema-Soresina via treno. I bus fanno Crema-Madignano-Castelleone-Soresina ; e i treni Crema-Madignano-Castellone-Soresina. Stesso identico percorso, tempi leggermente più lunghi (perché in questo caso non è un percorso rettilineo come quello della Bs-Cr) eppure i bus hanno un buon carico (2 da 18m e 2 da 12m al mattino), perché? .. perché anche in questo caso i bus godono di maggiore affidabilità rispetto a Tn; i bus passano proprio in centro paese, mentre le stazioni sono leggermente più marginali; e poi molte scuole a Crema si trovano dalla parte opposta della città rispetto alla stazione
Quindi per riassumere io non vedo tutti sti sprechi nel finanziare i bus…
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Re: urbano cremona

Postby luca » Tue 08 December 2020; 23:06

Non ho parlato di Crema-Soresina proprio per questo motivo
La questione di Brescia è diversa
La gomma è il livello di servizio inferiore al Regionale
Non è il compito dell'autobus fare da Cremona a Brescia
Mentre il tratto fra Crema e Soresina è decisamente un servizio locale dove l'autobus ha la potenzialità di fare adduzione al ferro, sia a Crema che a Soresina. Un abitante di Fiesco, prende l'autobus fino a Soresina, e il treno fino a Cremona. O l'autobus fino a Crema e il treno fino a Milano
Nel caso che ho citato, non solo non è previsto, ma non è neanche possibile, che l'autobus raccolga il traffico locale e faccia adduzione su qualche stazione, è semplicemente un servizio parallelo al ferro
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Re: urbano cremona

Postby luca » Fri 05 August 2022; 11:48

https://www.laprovinciacr.it/news/crona ... e-bus.html

Nel caso vi foste persi la rivoluzione del trasporto pubblico Cremonese

Una provincia in cui il servizio serale e festivo rasenta le zero corse. E nelle restanti fasce orarie, non è che le cose vadano meglio. Una provincia dove, tolti gli studenti, gli autobus sono costantemente desolatamente vuoti
Quale modo migliore di spendere i soldi se non implementando un costosissimo sistema di autobus elettrici?

Ehi, continua a girare indisturbato col SUV, che quei quattro autobus schifosi che ci sono, adesso solo elettrici e non inquinano #eco #grin #cul
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