Scambi

[Astro]

Mi sono sempre chiesto quali svantaggi e vantaggi hanno gli scambi "a X" rispetto a quelli "a gaussiana" e viceversa. Qualcuno ne sa niente?

[Viersieben]

Peraltro non ho ben capito la domanda di Astro...

[Astro]

Scambi "a X"
Scambi "a gaussiana" (ovvero due scambi consecutivi)

[max90]

La butto lì: i primi hanno meno ingombro (sterico ) ma costano di più in termini di manutenzione?

[Coccodrillo]

Lo "scambio a X" indicato da Astro è in realtà un incrocio.

Il termine corretto in italiano è comunque "scambio inglese": https://www.google.ch/search?q=scambio+ ... 80&bih=803

Possono essere doppi (come questo) oppure semplici (manca uno dei due collegamenti "curvi"). In Italia sono limitati a 30 km/h, da qui il loro uso solo in alcune stazioni.

Ne esistono anche di più complessi, che consentono velocità maggiori, ma dal vero ne ho visto solo uno in Austria: http://www.labottegadelmodellismo.com/B ... 83/id:728/ (dubito ne esistano in Italia)

Per dettagli: http://www.segnalifs.it/it/ac/N_deviatoi.htm

[Astro]

Quello "a X" che intendo io non e' uno scambio inglese (almeno secondo la definizione di segnaliFS), ma e' una "comunicazione doppia": infatti sulla X non c'e' uno scambio.
Grazie per il link, ma la mia domanda rimane: perche' preferire due comunicazioni semplici ad una doppia o viceversa?
La risposta di max90 mi sembra plausibile, ci sono altri motivi?

[Coccodrillo]

Solo ora ho capito la domanda...

Le comunicazioni a forbice evidentemente richiedono più spazio, non disponibile in linea.