Milano Centrale, stato lavori

Trasporto ferroviario

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Re: Milano Centrale, stato lavori

Postby Astro » Wed 17 January 2024; 11:52

Lucio Chiappetti wrote:A Bovisa nisba, se si cambia, spesso occorre salire ... e poi ridiscendere magari allo stesso marciapiede da cui si e' saliti.
Perché a Bovisa sono molto flessibili. In caso di ritardi i DM fanno il gioco del 15 coi binari (e sono molto bravi). Se non ci sono ritardi, i binari sono:
1-2 Saronno veloce-Garibaldi superficie (ora solo MXP-Centrale)
3-4 Cadorna-Saronno veloce
5-6 Saronno lenta (sia Cadorna che Passante) + Cadorna-Asso
7-8 Passante-Asso (7 usato normalmente per attestamento S13 e 8 per S2 in entrambi i sensi)

I binari 5-6 sono un po' un porto di mare, per il resto dispari in direzione nord e pari in direzione sud.
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