Trenord: nuovi treni in arrivo

[dedorex]

e nessun rinvio ancora a me noto del DM 28 ottobre 2005 - la questione più che altro sarà togliere tutti i treni pre 2011 senza antincendio dalle linee con gallerie più lunghe di 1 km,

credo che ci sia un emendamento per spostare tutto al 2023. Ovviamente Trenord è l'IF più indietro di tutti a sentire Stagni

[S-Bahn]

Strano... chi l'avrebbe mai detto!

[Mazzu]

Ci provò l'ASSTRA in sede di bilancio.

Poi l'attacco è passato alla Conferenza delle Regioni.

L'emendamento può anche essere non approvato.

E se la proroga diventa legge, a Bruxelles cosa dicono?

[facce]

Scusate il cambio di argomento, ma habemus ATR 803 Colleoni:
https://railcolornews.com/2021/02/23/pl-expert-sneak-peek-the-diesel-flirt-for-trenord-is-out/

[Mazzu]

Dove è scritto 803?

[facce]

È scritto nel sottocassa tra la porta e il carrello subito dopo la cabina

[Mazzu]

Confermo

https://kurier-kolejowy.pl/pliki/images ... %C4%87.jpg

[dedorex]

Il frontale mi piace assai. Tecnicamente com'è? I finestrini sono ridotti rispetto allo "standard" Flirt?

[Mazzu]

https://kurier-kolejowy.pl/pliki/images ... %C4%87.jpg

A me sembrano nello standard di Stadler, un paio tappati per il secondo bagno HK.

[luca]

Mi piace il fatto che a colpo d'occhio sia molto simile al Pop, ottimo per la brand identity del servizio

Negli ultimi modelli, Stadler ha molto ridimensionato la questione "finestrini grandi", il che non mi fa impazzire, visto che era la principale caratteristica dei loro prodotti. Infatti, se guardi i flirt 526, l'altezza massima dei finestrini è sempre uguale, in questi nuovi no, i posti non sui carrelli hanno finestrini che arrivano più in basso rispetto agli altri

[dedorex]

Finestrini un po' più piccoli, ma allineamento con i posti a sedere garantito
Nel frattempo dal CIFI un po' presentazioni sul rinnovo flotta e qualche confronto con omologhi TI
http://www.cifi.it/UplDocumenti/Milano1 ... egione.pdf
http://www.cifi.it/UplDocumenti/Milano1 ... %20MBC.pdf
http://www.cifi.it/UplDocumenti/Milano1 ... antini.pdf

[LUCATRAMIL]

Però pensare che un treno debba durare meno di 15 anni mi sembra un po' esagerato.

[dedorex]

Non l'ho mica capito il tuo commento: a cosa fai riferimento?

[Astro]

All’approccio trenordico “usa e getta”, presumo.

[fra74]

15 anni forse è esagerato, però tra normative tecniche che continuano a mutare, esigenze di trasporto che si evolvono il rischio concreto che da qui ad un paio di decenni una certa tipologia di treno non sia più adatta è tutt'altro che da scartare. Del resto a considerazioni analoghe c'è arrivata anche JR East.

P.S. ma il titolo della presentazione di Fantini?