Trenord (2020)

[Trullo]

Per l'emergenza sanitaria?

Si. Da un lato meno traffico di viaggiatori per chiusura scuole e telelavoro, dall'altro la necessità di "sanificazione'" del materiale

[Mazzu]

Il che vuol dire che fino a ora il materiale rotabile era insalubre.

Vedremo poi gli effetti di queste mirabolanti pulizie.

[sbarabaus]

Per l'emergenza sanitaria?

Per il ridotto afflusso. Per io virus avrebbero dovuto diminuire l'affollament e non aumentarlo, ma...

[S-Bahn]

Trenord sta facendo uno scempio disattendendo le indicazioni e le ordinanze.
Al solito con la consueta mancanza di trasparenza. Non si capisce se tolgono i treni perché c'è meno gente e meno treni si fanno e più si trovano comodi, se prendono l'occasione per fare finalmente un po' di pulizia (di notte ovviamente il detersivo non funziona...) o se hanno personale che si è dato malato e sono nel caos a gestire i turni.
I treni sono cancellati a caso senza un minimo di ordine a conferma che non sono più capaci di fare normali variazkoni di turni in tempi normali, figuriamoci in emergenza!

[luca]

Ormai sono indifendibili

[S-Bahn]

COMUNICATO STAMPA

In questi difficili giorni di diffusione del coronavirus in cui siamo tutti chiamati a collaborare senza inutili e
dannosi isterismi ed allarmismi, Trenord dà ancora il peggio di sé.
Le pesantissime cancellazioni, oltre a creare forti disagi, determinano il venirsi a creare dell'unica situazione
assolutamente da evitare: l'affollamento che non fa altro che aumentare l’esposizione dei viaggiatori al
contagio. E questo atteggiamento evidenzia ancora una volta una grave responsabilità dell'Azienda. Si
aggiunga poi che la trasparenza nella comunicazione lascia larghissimi margini di incertezza e incompletezza.
Cancellano treni perché c'è meno gente ed è più comodo ed economico fare meno corse? Cancellano per la
"sanificazione" - che sia la volta buona che qualche treno viene pulito a fondo - o cancellano perché manca il
personale?
In ogni caso le cancellazioni avvengono "a caso", senza preoccuparsi di dare un assetto razionale al poco che
resta.
Questo non fa altro che confermare l'incapacità aziendale nel modificare i turni in tempi brevi, incapacità già
dimostrata in periodi "normali", figuriamoci in contesti di emergenza!

È opportuno che il Prefetto e il Presidente Fontana verifichino urgentemente la compatibilità della decisione
presa da Trenord con l’ordinanza emessa di concerto con Il Ministro Speranza - evitare affollamenti che
Trenord sta provvedendo a creare con le soppressioni!

Tutto passerà e, come diceva Don Camillo dagli altoparlanti nella chiesa allagata, "presto tornerà a splendere
il sole", ma non passerà il giudizio sempre più negativo sull'inadeguatezza di questa Trenord.

Comitati vari (tutti o quasi) e associazioni

[gerryino]

Gli S9 devono aver preso un brutto caso di coronavirus.. meno male che hanno messo mia moglie in smart working

[S-Bahn]

Con S9 e ancora di più con S2 c'è un accanimento che non può essere casuale.

[luca]

Eh, "non servono"
Leggasi: sono linee che hanno evidentemente dei grossi problemi di puntualità aggravati dall'incapacità gestionale di TN, quindi meno si fanno le cose meglio è. Ricordiamoci ,che entrambe le linee sono nella lista delle 25 linee ferroviarie più frequentate d'Italia. Altro che non servire. Vorranno mica raccontarci che i Pavia-Mortara, tanto per tirare fuori una linea che non ha subito variazioni, caricano più di S2/S9? Ma per favore, non prendiamoci in giro

[gerryino]

Eh, "non /servono"
Leggasi: sono linee che hanno evidentemente dei grossi problemi di puntualità aggravati dall'incapacità gestionale di TN, quindi meno si fanno le cose meglio è. Ricordiamoci ,che entrambe le linee sono nella lista delle 25 linee ferroviarie più frequentate d'Italia. Altro che non servire. Vorranno mica raccontarci che i Pavia-Mortara, tanto per tirare fuori una linea che non ha subito variazioni, caricano più di S2/S9? Ma per favore, non prendiamoci in giro

Fra l'altro hanno appena presentato il piano per la realizzazione di Milano-Tibaldi, una stazione urbana che avrà una frequenza di servizio di 30' (se non sopprimono i treni)... la 45 sotto casa mia ha una frequenza migliore.

[S-Bahn]

Questo è vero finché rimane solo S9. Che non è detto...
Poi, finché rimane al timone questa direzione di Trenord ogni discorso serio è inutile

[dedorex]

Ormai sono indifendibili

In realtà è da tempo che sono indifendibili: però con le scuse sui "materiali vecchi", "il mancato impegno di Trenitalia", "la Ferrari sulle strade dissestate", di difensori continuato a recuperane anche recentemente

[S-Bahn]

Quella di una rete tenuta male, con colli di bottiglia e con fantasiose gestioni della circolazione non sono solo scuse, anche se non tolgono di una virgola l'indifendibilità di Trenord. Tutte le altre invece sono solo scuse.

[dedorex]

Il mio riferimento era alla presunta “Ferrari”, ma il tuo commento è assolutamente valido

[Astro]

Facciamo una Fiat Nuova Panda primissima serie sulle strade pavesi?