Trenord (2019)

[Mazzu]

Lasciamo stare, a Saronno c'è il centro sinistra a cui apparentemente non importa nulla di estendere lo STIBM perché vuole fare pesare di non essere passati sotto Città Metropolitana. (Par condicio: per il centrodestra va tutto bene, per il 5S bisogna usare il monopattino)

[luca]

il centro sinistra a cui apparentemente non importa nulla di estendere lo STIBM perché vuole fare pesare di non essere passati sotto Città Metropolitana

Ma seriamente??

[Mazzu]

Seriamente. E prevalentemente tramite i propri sostenitori su Facebook, senza esprimersi ufficialmente come liste/partiti.

[S-Bahn]

è evidente come SARONNO, CARONNO PERTUSELLA e BUSTO ARSIZIO debbano essere inserite nello STIBM di MILANO e MONZA-BRIANZA.

Sì ma con una soluzione che non può dimenticare il fatto che Saronno è in un diverso bacino, e la soluzione esite: per Saronno deve valere il doppio STIBM, quello di Milano e quello di Varese.
Sto che stanno arrivando alla stessa soluzione per Chiasso, tra due nazioni differenti, non vedo perché non si possa fare questo accordo, previsto da legge e regolamento, tra due bacini della stessa regione.

[luca]

Seriamente. E prevalentemente tramite i propri sostenitori su Facebook, senza esprimersi ufficialmente come liste/partiti.

Robe da pazzi...
Strano, me lo sarei aspettato da quelli che sono contro gli accorpamenti dei comuni per non perdere l'identità culturale di Vergate Sul Membro...

[serie1928]

è evidente come SARONNO, CARONNO PERTUSELLA e BUSTO ARSIZIO debbano essere inserite nello STIBM di MILANO e MONZA-BRIANZA.

Sì ma con una soluzione che non può dimenticare il fatto che Saronno è in un diverso bacino, e la soluzione esite: per Saronno deve valere il doppio STIBM, quello di Milano e quello di Varese.
Sto che stanno arrivando alla stessa soluzione per Chiasso, tra due nazioni differenti, non vedo perché non si possa fare questo accordo, previsto da legge e regolamento, tra due bacini della stessa regione.

Ma sarà sicuramente così. La legge regionale ha questo scopo finale. Mal che vada ci metterà la regione il "cappello sopra" se le agenzie non trovano un accordo. Da Gallarate devo poter prendere un biglietto integrato con Milano se la mia destinazione è Milano, tanto più se prendo le ferrovie.
E questo mi lascia perplesso, e spero si risolva ad Ottobre: chi prende i treni della Saronno-Novara-Seregno, partendo da un comune del Bacino MI-MB deve poter fare il biglietto già ora a prescindere da accordi tra agenzie, così come chi prende i bus oraganizzati dal Bacino MI-MB può utilizzare i biglietti STIBM anche per arrivare a Saronno. Le ferrovie sono "sovra-bacinali".

[S-Bahn]

Non può che essere così, ma lo dicevo per commentare la frase del comitiato viaggiatori che sembra proporre di mettere Saronno sotto Milano (come STIBM) invece che sotto Varese, ma con il semplice passaggio (che non sarebbe nemmeno possibile) si risolve un problema per crearne un'altro.

[Mazzu]

Ciò che scrive il Comitato è semplificato per non confondere ulteriormente l'utenza. Il doppio STIBM dovrà esserci in tutti i comuni di confine (quello di Varese a Rescaldina, per esempio).

[S-Bahn]

OK, ma se semplifichi troppo confondi chi invece deve usare la parte varesotta dello STIBM

[Mazzu]

Non sanno nulla degli altri STIBM (nonostante siano stati citati più volte) quindi per ora semplifichiamo.

Il problema comunque è che i politici locali non sanno come funziona l'estensione degli STIBM e nemmeno interessa loro più di tanto.

[Slussen]

La gatta frettolosa...

[GLM]

ho notato che il pendolare medio sta iniziando a capire che sui R può sedersi in prima con abbonamento di seconda, e da una parte mi fa piacere (la gente evita di comprare inutilmente biglietti di 1ª per un servizio che non esiste) anche se dall'altra parte mi secca dato che quando non lo sapeva nessuno la 1ª era spesso deserta e quindi terra sicura di posti a sedere liberi

ecco, io sta cosa degli R proprio non la sapevo! La sapevo per gli S, ma per gli R da quando è così? e dove sta scritto?

[luca]

Da un paio d'anni, coincidentemente con la sparizione della 1°classe "fisica", si è deciso che la tariffa di 1°cl valga solo per i RE

[Mazzu]

Pubblichiamo videoregistrazione integrale della discussione nel Consiglio regionale della Lombardia (seguita da bocciatura) della Mozione 240 proposta dal Consigliere Pietro Bussolati con interventi (finalmente!) anche della Maggioranza consiliare e della Giunta.

Francamente noi non siamo così convinti della necessità ineluttabile di eliminare i titoli solo treno da subito istituendo un sistema di rimborsi, semplice o complesso che sia. Ribadiamo però che ci interessano poco i trascorsi e le colpe e molto lo sviluppo di un servizio e di un sistema di bigliettazione sistemici, integrati, amici dell'utenza, da cui siamo ancora ben lontani, e la cui realizzazione passa anche da volontà politiche coordinate.

Poiché si cita la Seduta di Commissione V del 24 gennaio 2019, abbiamo recuperato il corrispondente verbale e lo troverete nel nostro prossimo post.

https://www.facebook.com/trenordsaronno ... &__tn__=-R

[brianzolo]

Oggi traffico incasinato sulle s monzesi