Trasporti a Milano

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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: mer 06 settembre 2017; 17:42 
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GLM ha scritto:
no, nessun ascensore.
Ma non è quello il punto, bensì mi chiedo che vantaggio porti arrivare a gobba subito sul binario 4, se tanto c'è comunque da aspettare che il treno precedente liberi la sezione di blocco prima di crescenzago.

Allora a questo punto non sarebbe meglio eliminarlo? Oppure lo si può trasformare tronco lato periferia.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: mer 06 settembre 2017; 18:10 
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E a cosa dovrebbe servire? A fare le navette Gobba - Cologno? Ma per favore!


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: mer 06 settembre 2017; 21:51 
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No, scusa, volevo dire lato centro, così lo può usare per i Abbiategrasso limitati.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: ven 08 settembre 2017; 2:07 
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anche se lo usi per gli abbiategrasso limitati continueresti ad avere il problema che ti ritrovi a dover cambiare banchina per andare in direzione Milano.

Io direi che l'attuale configurazione è la migliore che ci possa essere, e di tenercela. Il binario 4 costa più eliminarlo che tenerlo lì, e non si sa mai che per una qualche ragione possa tornare ad essere utile, magari per manutenzioni ed imprevisti vari.

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Non sono previste fermate intermedie


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: ven 08 settembre 2017; 7:48 
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http://milano.corriere.it/notizie/crona ... 24a3.shtml

Non commento che è meglio.

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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: ven 08 settembre 2017; 8:32 
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Come diavolo poteva essere seduta ad una panchina della fermata se la fermata apre dopo la corsa dipendenti (che passa 5 minuti prima del primo treno)?


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: ven 08 settembre 2017; 8:34 
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Se ha sfondato i vetri avrà fatto tutto lo spazio necessario per passare

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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: ven 08 settembre 2017; 8:56 
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Un mezzo nuovissimo ,su un servizio casuale e senza integrazione, non fa trasporto pubblico moderno.
Un mezzo di trent'anni, su un servizio cadenzato e integrato, invece si
pendolare S9...
Dalle Gran Comforto al Gran Sconforto...


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: ven 08 settembre 2017; 9:02 
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@teo: sì, fin lì c'ero arrivato... era una domanda retorica.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: sab 09 settembre 2017; 13:23 
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GLM ha scritto:
anche se lo usi per gli abbiategrasso limitati continueresti ad avere il problema che ti ritrovi a dover cambiare banchina per andare in direzione Milano.

Io direi che l'attuale configurazione è la migliore che ci possa essere, e di tenercela. Il binario 4 costa più eliminarlo che tenerlo lì, e non si sa mai che per una qualche ragione possa tornare ad essere utile, magari per manutenzioni ed imprevisti vari.

Pensandoci bene si, è meglio così.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: lun 11 settembre 2017; 21:51 
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Il binario 4 di Gobba talvolta è utile per alcuni treni provenienti da Cologno, in punta mattutina.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: mer 13 settembre 2017; 18:11 
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Circolazione sospesa tra gorgonzola e gessate guasto alla linea elettrica

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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: mer 13 settembre 2017; 18:38 
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Oggi è un disastro per i mezzi pubblici.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: ven 06 ottobre 2017; 13:24 
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Svio tra Udine e Cimiano

http://www.milanotoday.it/cronaca/metro-verde-ferma.html

http://milano.corriere.it/notizie/cronaca/17_ottobre_06/milano-deraglia-treno-metro-2-tanta-paura-ma-nessun-ferito-2d3aa95c-aa81-11e7-bf9b-eb2db464e457.shtml

http://milano.repubblica.it/cronaca/2017/10/06/news/milano_deraglia_un_treno_del_metro_verde_nessun_ferito_autobus_sostitutivi-177519963/

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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M2
MessaggioInviato: ven 06 ottobre 2017; 14:48 
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Leonardo 583 arrivato ad Udine contromano da Lambrate e ripartito subito in direzione Assago. Sul binario opposto ad Udine c'era fermo un tre pezzi revamp velettato Gessate

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