Segnalazioni M2

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Re: Segnalazioni M2

Postby fabiolanzafame » Wed 06 September 2017; 17:42

GLM wrote:no, nessun ascensore.
Ma non è quello il punto, bensì mi chiedo che vantaggio porti arrivare a gobba subito sul binario 4, se tanto c'è comunque da aspettare che il treno precedente liberi la sezione di blocco prima di crescenzago.

Allora a questo punto non sarebbe meglio eliminarlo? Oppure lo si può trasformare tronco lato periferia.
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Re: Segnalazioni M2

Postby Astro » Wed 06 September 2017; 18:10

E a cosa dovrebbe servire? A fare le navette Gobba - Cologno? Ma per favore!
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Re: Segnalazioni M2

Postby fabiolanzafame » Wed 06 September 2017; 21:51

No, scusa, volevo dire lato centro, così lo può usare per i Abbiategrasso limitati.
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Re: Segnalazioni M2

Postby GLM » Fri 08 September 2017; 2:07

anche se lo usi per gli abbiategrasso limitati continueresti ad avere il problema che ti ritrovi a dover cambiare banchina per andare in direzione Milano.

Io direi che l'attuale configurazione è la migliore che ci possa essere, e di tenercela. Il binario 4 costa più eliminarlo che tenerlo lì, e non si sa mai che per una qualche ragione possa tornare ad essere utile, magari per manutenzioni ed imprevisti vari.
Non sono previste fermate intermedie
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Re: Segnalazioni M2

Postby Meneghino85 » Fri 08 September 2017; 7:48

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Re: Segnalazioni M2

Postby Astro » Fri 08 September 2017; 8:32

Come diavolo poteva essere seduta ad una panchina della fermata se la fermata apre dopo la corsa dipendenti (che passa 5 minuti prima del primo treno)?
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Re: Segnalazioni M2

Postby teo » Fri 08 September 2017; 8:34

Se ha sfondato i vetri avrà fatto tutto lo spazio necessario per passare
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Re: Segnalazioni M2

Postby luca » Fri 08 September 2017; 8:56

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Re: Segnalazioni M2

Postby Astro » Fri 08 September 2017; 9:02

@teo: sì, fin lì c'ero arrivato... era una domanda retorica.
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Re: Segnalazioni M2

Postby fabiolanzafame » Sat 09 September 2017; 13:23

GLM wrote:anche se lo usi per gli abbiategrasso limitati continueresti ad avere il problema che ti ritrovi a dover cambiare banchina per andare in direzione Milano.

Io direi che l'attuale configurazione è la migliore che ci possa essere, e di tenercela. Il binario 4 costa più eliminarlo che tenerlo lì, e non si sa mai che per una qualche ragione possa tornare ad essere utile, magari per manutenzioni ed imprevisti vari.

Pensandoci bene si, è meglio così.
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Re: Segnalazioni M2

Postby Carrelli1928 » Mon 11 September 2017; 21:51

Il binario 4 di Gobba talvolta è utile per alcuni treni provenienti da Cologno, in punta mattutina.
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Re: Segnalazioni M2

Postby Meneghino85 » Wed 13 September 2017; 18:11

Circolazione sospesa tra gorgonzola e gessate guasto alla linea elettrica
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Re: Segnalazioni M2

Postby mattecasa » Wed 13 September 2017; 18:38

Oggi è un disastro per i mezzi pubblici.
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Re: Segnalazioni M2

Postby skeggia65 » Fri 06 October 2017; 13:24

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Re: Segnalazioni M2

Postby Astra » Fri 06 October 2017; 14:48

Leonardo 583 arrivato ad Udine contromano da Lambrate e ripartito subito in direzione Assago. Sul binario opposto ad Udine c'era fermo un tre pezzi revamp velettato Gessate
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