Se i problemi dei V250 non saranno risolti entro 3 mesi la NMBS-SNCB romperà il contratto da 63 milioni di euro per i tre treni ordinati e non consegnati (ricordo che erano 16 per NS, 3 per NMBS, più uno per NMBS che avrebbero voluto ordinare ma che AnsaldoBreda non avrebbe potuto costruire).
Intanto i V250 continuano a restare fermi, quindi NMBS attiverà un servizio sostitutivo Bruxelles-Anversa-Rosendaal (stazione di confine con i Paesi Bassi) da dove si trasborderà sugli esistenti IC per Rotterdam (che non vanno ad Amsterdam, obbligando quindi a due trasbordi contro nessuno come prima di dicembre 2012).
http://www.lesoir.be/168535/article/economie/2013-01-21/sncb-donne-3-mois-pour-régler-problème-fyra