by EuroCity » Tue 29 September 2015; 13:48
Il curvone ipotetico sotto il lago dovrebbe essere sui 200 m di raggio e dunque probabilmente percorribile al massimo a circa 60 km/h; la pendenza da San Giovanni FNM fino alla linea di Chiasso... non saprei, ma probabilmente la linea la si può raggiungere prima di entrare nel tunnel Monte Olimpino 1: comunque, nell'ottica di proseguire per Chiasso era più interessante la prima alternativa, sotto l'ex tracciato merci del lago.
Comunque, non preoccupatevi: non si farà nulla di tutto questo, con ogni probabilità.
Ma che almeno si faccia una tramvia che da Lago prosegua su San Giovanni, nel caso si concentri il traffico ferroviario in quest'ultima stazione e si converta il tracciato FNM in linea metrotramviaria; ma forse nemmeno questo si farà...
Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l’inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare. - Albert Einstein