Avvistamenti AUTOBUS 2014

[teo]

Non le vogliono far rovinare? Scarsa capienza?

[luca]

Non esistono altre linee a Milano? Solo la 58?

Veramente i Solaris stanno girando su 58, 57, 63, 49, 69, 68, 40... E venerdì sera una tabella di 63 che aveva il Solaris ha fatto anche la NM1 (corse nere).
Qualche autista ha provato a tirar fuori dei Solaris per fare le notturne ma non le lasciano uscire per motivi ignoti.

e allora diciamo che ci sono solo quelle linee a Milano? come la vogliamo mettere la mettiamo resta il fatto che ci sono le linee "benestanti" e quelle "sfigate"...equità?

[mattecasa]

sì ma molti Solaris devono ancora arrivare, quindi aspetta a fare certi discorsi

[ETR460]

E' già stato spiegato perché al momento siano solo a Novara, ed è lo stesso motivo per cui i Citaro sono solo a Sarca e San Donato.

[luca]

E' già stato spiegato perché al momento siano solo a Novara

Perché?

[Il Boss705]

Perché l'assistenza Solaris per ora in accordo con ATM manda solo i tecnici a Novara (così come avviene con Mercedes per i Citaro a Sarca e San Donato).

Non le vogliono far rovinare? Scarsa capienza?

Penso più per il primo motivo. Ultimamente sulle urbane notturne vedevo spesso anche delle suburbane tipo 56xx e 57xx (anche sulle sostitutive delle metrò).

[teo]

Magari perché sono tabelle di linee suburbane

[gabri mi tn]

ovviamente, è la solita tabella della 925 che fa stupidamente l'M2 con un suburbano

[Il Boss705]

A volte capita anche sull'NM1 con la tabella fatta dalla 700.

[Inbus U210FT]

Non esistono altre linee a Milano? Solo la 58?

e allora diciamo che ci sono solo quelle linee a Milano? come la vogliamo mettere la mettiamo resta il fatto che ci sono le linee "benestanti" e quelle "sfigate"...equità?

Ma che discorso è, scusa?! Allora perché non ti lamenti anche del fatto che sulla 67 non ci siano Citaro?
Un deposito usa le vetture che ha in dotazione, non può mica inventarsene altre! Se Novara ha i Solaris li usa, se gli altri depositi non ce li hanno non li usano, è tautologico! E comunque escono su tutte le linee di Novara, persino quelle con capolinea a De Angeli (63, 72, 80), che di norma sono quelle con maggiore concentrazione di vetture vecchie.

[Il Boss705]

Su 63, 72, 80 i Solaris vi vanno molto raramente a quanto mi è stato detto.

Ma che discorso è, scusa?! Allora perché non ti lamenti anche del fatto che sulla 67 non ci siano Citaro?
Un deposito usa le vetture che ha in dotazione, non può mica inventarsene altre! Se Novara ha i Solaris li usa, se gli altri depositi non ce li hanno non li usano, è tautologico!

Penso che intendi dire che ci sarebbero anche altri depositi oltre a Novara che abbiano bisogno di 12 metri, e su questo non gli do di certo torto, pensa che Sarca usa ancora in regolare servizio di linea tutte le 49xx e le 43xx a disposizione...
Infatti non capisco già il motivo di dare tutta la prima serie di Solaris a Novara, che già aveva ricevuto i Citelis nel 2010 & 2011 (quando Sarca non vede 12 metri nuovi dal 2005, circa...), e poi il bello è che nelle interviste si sente dire dai dirigenti interni dell'azienda che stanno cercando di fare il possibile per dare un po' a tutti i mezzi moderni (avere quasi tutti i Citaro a Sarca & San Donato, o tutti i Solaris a Novara vorrebbe dire essere bravi a suddividere bene per ciascun deposito tutti i mezzi nuovi, non credo proprio... ).

Che poi ATM voglia e faccia così per i suoi "stupidi" motivi, beh questo è altro motivo...

[Inbus U210FT]

Chiamali stupidi motivi, hai idea di quanto aumentano i costi a mandare i tecnici in cinque depositi anzichè uno?

[Carrelli1928]

E non è solo questione di personale, ma anche di attrezzature.

Faccio un esempio pratico, terra-terra: un conto è mandare cinque paia di specchietti di scorta per Citelis a, diciamo, Palmanova e Sarca (depositi a caso) ed un conto è mandare anche solo tre paia di specchietti a Palmanova, Sarca, Giambellino, Novara, etc....

[Il Boss705]

Chiamali stupidi motivi, hai idea di quanto aumentano i costi a mandare i tecnici in cinque depositi anzichè uno?

Infatti non li mandano nemmeno ora in un solo deposito (per la cronaca i Citaro non stanno solo a Sarca, ma anche a San Donato, lo stesso per i Citelis che tra l'altro erano in 3 depositi prima dell'avvento dei Solaris). Comunque penso che poi quella sopra sia una motivazione marginale, in quanto i depositi stanno sempre a Milano e non credo che ci sia poi sta differenza di costi, quella di scegliere il tipo di manutenzione full service in base al marchio e al deposito è un problema che si è sempre creato ATM da sola, e (ripeto) per motivi totalmente ignoti.

[fra74]

Mai sentito parlare di costi di gestione del magazzino?