Avvistamenti AUTOBUS 2014

[Carrelli1928]

Perché lo "speri"?

[teo]

La certezza finché non si vede non c'è mai

[skeggia65]

Ricordiamoci che abbiamo sempre avuto numerazioni ben distinte per tipologia...
GOMMA filobus e bus assieme (tre cifre per i primi e quattro per i secondi)
FERRO tram (andiamo dalle due cifre di alcuni interurbani, alle quattro degli urbani)
METRO abbiamo le tre e quattro cifre, per la metro ho sempre trovato poco intelligente che ogni vagone ha la sua matricola... così un treno ha ben 6 matricole differenti! ). Meglio la numerazione data in M5, unica matricola con affiancata la lettera per individuare la singola cassa. Spero che i nuovi treni adottino questo stile e non quello usato dai MNG e dai vecchi lotti di M1, M2 e M3!

Inoltre abbiamo un'ulteriore numerazione per i mezzi di servizio...(o rientra nella gomma?)

Per assurdo 101 può essere:
-uno dei primi convogli di M1;
-un tram interurbano Costamasnaga (http://www.majhost.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=1557094);
-un filosnodato Socimi (http://www.majhost.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=3744396)

Avevo lasciato fuori i numeri da 1 a 999 di proposito (infatti ho parlato di 8999 combinazioni), ma aggiungiamo pure quelli.
Significa avere a disposizione 9999 possibilità: curioso scoprire che ATM dispone di talmente tanti veicoli in servizio nello stesso periodo da essere costretta a sovrapporre le immatricolazioni!

[Il Boss705]

Ultimamente i mezzi 12 mt urbani stanno prendendo la matricola con serie 6xxx. Spero che sia così anche con i Solaris partendo da 6400

Credo che i nuovi Solaris urbani partiranno dalla matricola 6500....

Comunque per le matricole se non vado errato c'è una normativa che dice che per un tot di anni se appartenute ad un serie di veicoli successivamente accantonata, non possono essere usate... o comunque una roba del genere (ma non ne sono sicurissimo...).

[Il Boss705]

^^ Avvistate ieri pomeriggio a Molino i famosi CityClass di Sarca prestati a MoviBus per la 424, 2361 & 2362...

Poi segnalo la ritargatura della 4319: EN 531 GZ, e poi sulla 727 per poco la 1265 non ci lascia a piedi a Cusano... In servizio anche 1299 sulla stessa linea, e poi la 1264 & 2714 sulla 729.

Poi mi ero dimenticato e lo segnalo qui: la 1316 sulla 729 è stata lucidata tutta nella parte posteriore, ha la fascia verde regionale nuova, ed è ritornato pure il coperchio sul paraurti posteriore...

[luca]

Ultimamente i mezzi 12 mt urbani stanno prendendo la matricola con serie 6xxx. Spero che sia così anche con i Solaris partendo da 6400

Credo che i nuovi Solaris urbani partiranno dalla matricola 6500....

Comunque per le matricole se non vado errato c'è una normativa che dice che per un tot di anni se appartenute ad un serie di veicoli successivamente accantonata, non possono essere usate... o comunque una roba del genere (ma non ne sono sicurissimo...).

OT Ma dove li assegneranno sti Solaris?

[Il Boss705]

Mi pare che i primi 85 verranno suddivisi tra Palmanova, Giambellino & Sarca (insomma i depositi che hanno i 12 metri più vecchi), forse anche San Donato, ma credo che esso inizierà a ricevere dopo quelli del secondo lotto perché ha le 38xx che hanno molti chilometri in meno e sono molto più affidabili delle 43xx....

PS Non mi stupirei di vedere le 38xx ancora in servizio per l'Expo 2015.

[teo]

Con tutti gli autobus che si sono autodistrutti si vedrà ancora un mix di 49xx, 38xx e 43xx

[luca]

^^ Mi pare che i primi 85 verranno suddivisi tra Palmanova, Giambellino & Sarca

Evvai!!!!!!!!!!!!!!!!!finalmente ci arriva qualcosa!!!!!!!!

[Carrelli1928]

Che arrivino a Palmanova, ci credo...
I citelis sono sempre stati lì, immagino anche i solaris adesso...

[Il Boss705]

I Citélis sono a Palmanova, come ci stanno anche a Giambellino e Novara.

Il discorso Solaris è a parte... (ed ovviamente è normale che Palmanova li riceva, perché è il deposito con la concentrazione più grossa di 49xx, mentre il secondo è Sarca che ha un "fantastico mix di 49xx & 43xx... ).

[Il Boss705]

Segnalo che i Citaro di Sarca sono ultimamente oggetto di risistemazioni varie di carrozzeria e di elementi esterni: ho avvistato parecchie 13xx lucidate e con i coperchi posteriori riapplicati (come 1309), alcune con parti di fascia verde nuova riapplicata (come la 1316 e la 1311), e credo che anche gli urbani siano oggetto delle stesse risistemazione perché mi hanno segnalato la 2918 con il cerchione anteriore destro nuovo con il coperchio copribullone, e ho visto la 2933 estremamente lucida di carrozzeria e con il coperchio rimesso anche a lei!

Inoltre oggi Citarone 1299 sulla 728 anche fotografato!!

[S-Bahn]

Sabato 24 passando da Casatenovo (LC) ho visto un 15 metri nuovo di fabbrica o quasi.
Ero in bici nel traffico e non ho visto la veletta, ma quasi certamente si tratta di un mezzo della D80, anche perchè non penso passi nuull'altro degno i un 15 metri.
Mi sembra sia una novità, oppure è da un po' che ci sono i 15 metri? A Monza non ho mai visto 15 metri, ma forse li mettono sulle corse limitate ad Arcore.

[teo]

Li ho visti a Marzo sulla D80 i Lion's Coach da 14 mt in punta scolastica
https://picasaweb.google.com/mondotpl/S ... 3391005282

[Il Boss705]

Io ne avevo avvistato uno nel Maggio 2012, sempre a Monza sono davvero dei bei mezzi ma avranno anche loro oramai 3-4 annetti....