orario invernale atm 2013/14

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orario invernale atm 2013/14

Postby monzy89 » Mon 09 September 2013; 12:05

spero di non aprire un topic inutile

volevo segnalare alcune buone nuove per quanto riguarda il servizio serale:
- linea 58: si passa dai 20' ai 16' aggiungendo una tabella in servizio (si perde il cadenzamento ma si guadagna una frequenza maggiore e identica a quella della M1 a Bisceglie)
- linea 63: si passa dai vecchi 15' (insostenibili con 4 tabelle in circolazione) ai 16' (stessa frequenza della M1)

alcune cose che rimangono scioccamente invariate:
- la stupida frequenza della 90/91 di 17'/18'
- i 20' su 67 e 95

inoltre ho visto che adesso le corse tra le 6 e le 7 vengono sempre segnate coi minuti di passaggio e non con la frequenza. Capisco la logica, ma mi chiedo a questo punto perchè continuare la pagliacciata dello scrivere le frequenze anzichè gli orari. Se vado al lavoro alle 11 di mattina non ho diritto a sapere gli orari almeno di partenza dai capolinea? Visto che mi potrei anche svegliare prima chissenefrega se aspetto 11' alla fermata? bah...
E tu piano posasti le dita, all'orlo della sua fronte... I vecchi quando accarezzano
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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby Fibolz » Mon 09 September 2013; 12:49

Forse perché indicando gli orari si sa qual è la prima corsa, mentre indicando la frequenza no.
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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby avc » Mon 09 September 2013; 14:04

Altra assurdità che ho notato sul 14 (e che c'era già) ma anche sul 3 è avere corse ravvicinate tra quelle che vanno in deposito e quelle no...
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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby monzy89 » Mon 09 September 2013; 14:09

@Fibolz: no, perchè c'è sempre stato scritto ad esempio "Dalle 06:05 ogni 7'"
Io credo sia perchè utenti abituati a svegliarsi molto presto al mattino in funzione del passaggio di una certa corsa (non la prima) di una linea, si siano inferociti e lamentati vedendo sparire l'indicazione dei minuti
Quello che non si capisce è perchè il discorso valga solo per chi si muove tra le 6 e le 7

Altra assurdità: il 9 ha sempre avuto i 10' dopo le 21 con gli orari indicati; la 90/91 la domenica pomeriggio ha la stessa identica frequenza, ma con l'indicazione Ogni 10'
Praticamente un cadenzamento inutile, perchè non si sa nemmeno a quale minuto (ogni 10') le vetture partano dai capolinea :wall: :wall: :wall:
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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby .mau. » Tue 10 September 2013; 14:21

monzy89 wrote:@Fibolz: no, perchè c'è sempre stato scritto ad esempio "Dalle 06:05 ogni 7'"
Io credo sia perchè utenti abituati a svegliarsi molto presto al mattino in funzione del passaggio di una certa corsa (non la prima) di una linea, si siano inferociti e lamentati vedendo sparire l'indicazione dei minuti
Quello che non si capisce è perchè il discorso valga solo per chi si muove tra le 6 e le 7


perché nelle altre ore si può saltare una corsa senza che nessuno se ne accorga.
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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby avc » Tue 10 September 2013; 15:03

Già...comunque mi pare che per il 14 abbiano aggiunto delle corse tra le 4 e le 5...(del mattino)
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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby lico » Tue 10 September 2013; 16:15

l'orario del 14 e' identico a quello dello scorso inverno. La differenza tra alcune corse che rientrano in rimessa siano ravvicinate (immediatamente successive) e altre che vengono poste intervallate alla partenze di quelle regolari, sta nel fatto se quella corsa può divenire utile oppure no, essendoci comunque per forza di cose.
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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby avc » Tue 10 September 2013; 17:54

Si forse mi sono confuso con 2 anni...nel 2011 non c'erano corse così presto!
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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby Fibolz » Wed 11 September 2013; 9:43

C'erano già, ma partivano/terminavano in Viale Coni Zugna provenendo da Ticinese. Ora provengono da Messina, quindi partono/terminano in via Bramante.
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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby lico » Mon 04 November 2013; 17:26

novità sugli orari del 27 che ritorna diviso in due depositi (Leoncavallo e Baggio) e forse anche del 3 (stando a mio padre sarebbe passato tutto al Ticinese). :roll:
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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby teo » Mon 04 November 2013; 21:46

Potrebbe essere almeno gira lo stesso tipo di vetture per ogni linea (27 tutto Jumbo, 3 tutto Sirietti) salvo casi rari
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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby lico » Tue 05 November 2013; 0:00

sul 3 c'erano almeno un paio di 49xx di Ticinese.
Curioso invece che le tabelle del Baggio del 27 partono dalla 41. :roll:
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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby Lucio Chiappetti » Tue 05 November 2013; 16:46

monzy89 wrote:@Fibolz: no, perchè c'è sempre stato scritto ad esempio "Dalle 06:05 ogni 7'"


Non su tutte le linee. Su alcune manca la prima corsa, oppure ci sono delle prime corse indicate e poi certe ore per cui dice "ogni 7 minuti" ... ma come interpretarlo ? Se p.es. l'ultima corsa con orario preciso e' 6:55 e poi per l'ora successiva dice "ogni 7'" vuole dire 700 707 714 ... oppure 702 709 716 ... ?

L'unica vera soluzione sarebbe stampare alle fermate tutte le ore dei passaggi a quella fermata, e sul sito fare degli orari a matrice (corsa,fermata) con tutti i passaggi a tutte le fermate ... come un orario ferroviario ! Come sul vecchio sito c'era. Come deve essere possibile perche' i dati li hanno ed evidentemente li filtrano !
“It seemed to me,' said Wonko the Sane, 'that any civilization that had so far lost its head as to need to include a set of detailed instructions for use in a package of toothpicks, was no longer a civilization in which I could live and stay sane.”
― Douglas Adams, So Long, and Thanks for All the Fish

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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby Stadtbahn » Tue 05 November 2013; 17:15

Lucio Chiappetti wrote:... perche' i dati li hanno ed evidentemente li filtrano !

Eccome. Lo fanno per non far rendere evidente che gli indici contrattuali sulla puntualità e regolarità (da loro stessi pubblicati sulla carta dei servizi) sono farlocchi e che, di conseguenza, il corrispettivo contrattuale dovrebbe essere ritoccato con l'applicazione delle penali. Chi ci perde? Il Comune, che spende più di quanto dovuto. Gli utenti (clienti...) che non hanno il servizio loro promesso. La collettività, che paga per inefficienze altrui. Chi ci guadagna? :divano:
PER IMPARARE COME DOVREBBE FUNZIONARE UNA FERROVIA
http://www.miol.it/stagniweb/problemi.htm
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Re: orario invernale atm 2013/14

Postby lico » Wed 06 November 2013; 0:43

per quel che riguarda quanto scritto più sopra del 3 è rimasto tutto invariato, è ancora diviso tra Ticinese e Baggio.
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