Linea M5 (in esercizio)

Linee, mezzi e storia, dal 1964 ad oggi

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Re: Segnalazioni M5

Postby luca » Tue 12 February 2013; 22:01

GLM wrote: le frecce "uscita" che indicano scale mobili in senso contrario...

:lol: :lol: Non ci avevo mai fatto caso ma la cosa , chissà perchè , non mi sorprende !!!!!!!!!!!!!!!
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
Poco ma sicuro, conosce il futuro molto di più
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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby msr.cooper » Tue 12 February 2013; 22:42

Topic rinominato in "Linea M5 (in esercizio)", era "Segnalazioni M5".
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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby fra74 » Tue 12 February 2013; 22:48

Copio da altro topic

Oggi pomeriggio verso le 17.30 i treni partivano da Zara con circa 135-140 passeggeri a bordo ciascuno. Velocità massima che ho registrato 74 km/h. cooper sa come faccio ad essere certo della misura 8--)


Per GLM che non sa 8--) :

Siediti sulla fila di destra in testa al treno, lato corridoio e sbircia nella fessura dello sportello chiuso del banchetto di manovra: si riesce ad intravedere il tachimetro.

Segnalo una piccola stupidata pubblicitaria. A Zara M3 ci sono sul pavimento dei bollini viola che indicano l'accesso alla M5. E la cosa non è male... se non fosse che poi a Duomo ci sono per terra bollini di colore analogo per fare pubblicità ad una marca a caso di cioccolato... :wall:
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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby RickyMM » Tue 12 February 2013; 22:52

La prossima volta do anche io un occhiata :D
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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby GLM » Tue 12 February 2013; 23:38

azz fra, non chiudesse alle 22 sarei già lì! :D ma come l'hai scoperto?

comunque, dal corriere milano di ieri: "Unico
contrattempo: i corrimano sono
un po’ troppo alti e qualcuno
fa fatica ad aggrapparsi (altri
non ci arrivano proprio). Il
problema sarà corretto al più
presto con manici pendenti come
quelli di bus e tram.
"

meno male!
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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby fra74 » Tue 12 February 2013; 23:40

Non l'ho scoperto io ma cooper, sul come boh devi chiedere a lui... forse è abituato a sbirciare ovunque :mrgreen: (scherzo eh 8--) )
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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby msr.cooper » Tue 12 February 2013; 23:42

Scoperto per caso :D
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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby GLM » Wed 13 February 2013; 0:19

dal corriere di oggi:

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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby somis » Wed 13 February 2013; 0:38

GLM wrote: Il
problema sarà corretto al più
presto con manici pendenti come
quelli di bus e tram."

Cosa già fatta, peraltro, su almeno un meneghino M2.
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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby GLM » Wed 13 February 2013; 1:03

sui meneghino non sono alla stessa altezza di tutti gli altri treni?
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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby somis » Wed 13 February 2013; 1:11

Non lo so, però sicuramente su un meneghino M2 ci sono le maniglie pendenti.
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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby S-Bahn » Wed 13 February 2013; 1:39

Torno un attimo all'articolo del Corriere sul primo giorno di esercizio di M5.
Pare che i sindaci del circondario si agitino per una sola cosa: i parcheggi del metrò. Tutto il resto della rete, treni, tram, autobus... che ci siano, che non ci siano, che li taglino o li incrementino, non conta nulla. Si accorgono solo dei parcheggi. E minkia...!
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby fra74 » Wed 13 February 2013; 1:43

Tra l'altro correggimi se sbaglio ma non mi pare che gli stessi comuni che si lamentano di un parcheggio non costruito a Milano si stiano dannando l'anima per la realizzazione di un parcheggio di interscambio a Bettola quando arriverà la M1... quindi pure sui parcheggi agiscono ad intermittenza...
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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby S-Bahn » Wed 13 February 2013; 1:46

Cinisello in primis.
Ha sfruttato il cuneo di territorio lontano dall'abitato per piazzare volumetrie notevoli di Auchan e annessi. Da questo ha portato a casa fior di oneri di urbanizzaizone ma un metro quadro che sia uno per il parcheggio del'invocato (da loro e da Sesto) prolungamento di M1 col cavolo se lo tirano fuori e idem per i finanziamenti, dove non scuciono un euro.
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Re: Linea M5 (in esercizio)

Postby msr.cooper » Wed 13 February 2013; 12:05

La denuncia del presidente del consorzio ed ex sindaco di Bresso Giuseppe Manni
Linea lilla, la «gaffe» sul Parco Nord
Dimenticato non soltanto nel nome del capolinea, Bignami, ma anche nelle indicazioni

:arrow: http://milano.corriere.it/milano/notizi ... 4170.shtml

Quoto questo commento:
Polemica demenziale
Non è che il nome di una stazione metropolitana deve riassumere tutte le preesistenze che ci sono nei paraggi. Purtroppo, specialmente durante le precedenti giunte, ridicoli passi sono stati fatti in questo senso, ecco perchè oggi abbiamo nomi ridicoli come Assago Milanofiori Forum, Assago Milanofiori Nord, Lanza - Brera - Piccolo Teatro (!), Cadorna - Triennale, Lotto Fiera Milano City (!) che la gente continua saggiamente a chiamare Assago Forum, Assago Nord, Lanza, Cadorna e Lotto. Anche Bignami va benissimo. Altrimenti di questo passo un bel giorno qualcuno chiederà che, ad esempio, Gambara, si chiami "Gambara casa mia".
12.02|16:57 A75

Bello quest'altro: :mrgreen:
E’ meglio essere chiari con i nomi delle fermate!!!
una volta sono sceso a Sondrio sulla gialla, ero in tuta con casco, sci, occhiali da sole e continuavo a chiedere dove fosse la seggiovia più vicina ma nessuno sapeva rispondermi...
12.02|18:21 apu_86
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