Linea Suburbana S11

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Re: S11

Postby Federico_2 » Thu 24 September 2009; 20:50

L'avete notato qualcosa di strano?

Coccodrillo vi ha dato il suggerimento :mrgreen:
14 giugno 2009: il giorno quando i primi treni andarono con un solo agente di condotta
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Re: S11

Postby S-Bahn » Thu 24 September 2009; 20:55

Spiegati...

@Coccodrillo, secondo me al momento possiamo solo sperare che rimangano le condizioni per infilare prima o poi gli IR, specialmente dopo la prossima rinuncia di Cis agli EC, ovvero che nessuno si metta in mente di sporcare le tracce e mandare all'aria il sistema.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Linea suburbana S11

Postby Federico_2 » Thu 24 September 2009; 20:57

La traccia del nuovo diretto Milano-Como è la stessa del cisalpino allungata a destino di 3 minuti, nonostante il diretto viaggi con materiale di rango B anzichè P e faccia ben 2 fermate in piu'.
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Re: Linea suburbana S11

Postby S-Bahn » Thu 24 September 2009; 21:05

E quindi, la deduzione che sicuramente fai è...
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Re: Linea suburbana S11

Postby Coccodrillo » Thu 24 September 2009; 21:13

O più semplicemente ha la traccia degli IR delle 8.00 e 16.10, nonché quella del 17.35 scalata di mezz'ora, tolti i 5 o 10 minuti aggiunti da Centrale per conflitti (altrimenti sarebbero 8.10-16.10-17.40 rispettivamente).

Pensandoci meglio per me è inutile, in quanto alle macchinette non vendono biglietti per Lugano, e in Centrale usare gli sportelli "umani" è impossibile, a meno di presentarsi 2h30 prima :wall:
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Re: Linea suburbana S11

Postby Federico_2 » Thu 24 September 2009; 21:26

S-Bahn wrote:E quindi, la deduzione che sicuramente fai è...


Per il momento sono curioso di vedere la puntualità del treno per la prima settimana...
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Re: Linea suburbana S11

Postby PhaserIII » Fri 25 September 2009; 1:30

Mi sfugge l'utilità del 10859, non ha nessuna coincidenza utile a Chiasso, se non una misera S10, e il 687 è quasi sempre in orario - se proprio dovevano piazzare un treno in più a caso sulla Chiasso, sarebbe stato meglio allora metterne uno alle 20.47, per raccogliere i passeggeri del disgraziato 23

A meno che questo treno non diventi una nuova S11 in partenza alle 23.30 da PG.............. :D
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Re: Linea suburbana S11

Postby Andre-L » Fri 25 September 2009; 11:23

Coccodrillo wrote:Pensandoci meglio per me è inutile, in quanto alle macchinette non vendono biglietti per Lugano


Mi sfugge qualcosa: l'altro giorno alle macchinette la signora che mi precedeva ha fatto un Milano-Mendrisio.
Mendrisio sì e Lugano no? La logica dove sta?
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Re: Linea suburbana S11

Postby Coccodrillo » Fri 25 September 2009; 14:38

Probabilmente era un biglietto EC.
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Re: Linea suburbana S11

Postby Andre-L » Fri 25 September 2009; 15:03

Sì, infatti, ma avevo frainteso in partenza il senso della tua affermazione.
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Re: Linea suburbana S11

Postby ing » Tue 29 September 2009; 8:39

A Chiasso dicono "treno S11 per Milano PG in partenza dal binario 13"
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Re: Linea suburbana S11

Postby S-Bahn » Tue 29 September 2009; 11:59

Proviamo a guardare indietro, pochissimi anni fa.

Ricordo il primo potenziamento della Chiasso, con treni che nella punta serale scendevano in controflusso ogni 20-30', dove prima per decenni praticamente non c'era stato servizio.
Questi treni erano oggettivamente vuoti o quasi e ricordo il commento di un ferroviere "per me va anche bene, ma significa che la Regione ha deciso di buttare via un bel po' di soldi"
Adesso con un treno ogni 15' abbiamo carrozze piene, in controflusso, anche al 50-60%, come ho visto ieri per il 10873

Cosa vuol dire avere un servizio vero, e aspettare un attimo che vada a regime, visto che prima non c'era nulla...!
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Re: Linea suburbana S11

Postby GT3.2 » Tue 29 September 2009; 13:48

S-Bahn wrote:
Cosa vuol dire avere un servizio vero, e aspettare un attimo che vada a regime, visto che prima non c'era nulla...!


:clap: :clap: :clap: Non continuo con trenta righe di applausi solo per non appesantire il server.

Guarda, lo stesso concetto mi è venuto in mente una sera di settimana scorsa quando prendendo a Lambrate una S9 (TAF) da S. Cristoforo alle 19.53 (quindi nemmeno proprio in punta...) ho dovuto camminare un bel pò per trovare un "quadrato" libero. Eppure quante battaglie anche qui sul forum con quanti pochi mesi dopo l'introduzione, lamentavano che le S9 erano vuote sotto Lambrate e i treni per Garibaldi strapieni...
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Re: Linea suburbana S11

Postby brianzolo » Tue 29 September 2009; 14:04

per non parlare del mattino...
prima deserto ed ora ben frequentato, anche nei festivi

forse la differenza è:
a) il servizio esiste
b) il servizio è una fantasia sulla carta
8--)

RER forever
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ridateci Freedrichstrasse!
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Re: Linea suburbana S11

Postby ing » Tue 29 September 2009; 14:31

Se era una RER, si chiamava "RER B2 barrata" e sul tabellone invece che "Seregno" c'era scritto "FUFA" "KIBO" o roba del genere :mrgreen:
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