Modifiche rete automobilistica ATM

[GLM]

la tratta zara-ospedale maggiore è già servita dal 4, che offre interscambio con M3 e altre linee in maciachini, e con 90/91/91, 3 e 70 in circonvallazione...direi che è molto meglio di zara, a mio modesto parere, si intenda

[gary.mi]

Il problema non è tanto il collegamento Zara-Niguarda ma l'assenza di una linea in Via Lario-Via Murat

[Stadtbahn]

705 è una richiesta di cormano per rinumerare le corsette urbane della 704

[LibeRFI]

Raga, cambiate il titolo del Topic: l'anno sarà il 2009, altrimenti che novità sarebbero?

Una volta corretto, cancellate pure il mio commento.

[gab]

ma dove lo mettono il capolinea dell'86 in Lagosta???

la mattina è un delirio di automobili, partirebbe già in ritardo

che percorso farebbe?

quando sarà aperta affori nord M3 i capolinea di via litta modigliani e via ippocrate saranno spostati automaticamente oppure dovranno esserci petizioni popolari perchè ciò avvenga?

[GLM]

riguardo all'ultima domanda, rimarrei in dubbio se ad affori si costruisse solo la stazione ferroviaria, visto l'esempio eclatante della 38 con dateo, ma visto che ci sarà M3 è praticamente sicuro che molto linee transiteranno o faranno capolinea in stazione. spero che con l'apertura di comasina questi non vengano spostati al nuovo capolinea M3 snobbando il collegamento con S2/4!!

[Cristian1989]

^^ Il problema non è tanto il collegamento Zara-Niguarda ma l'assenza di una linea in Via Lario-Via Murat

Esatto...non centra tanto il collegamento Ospedale-M3, ma il servizio per le vie Murat e Lario che avendo una linea sotto casa (una volta due 51 e 83), si vedrebbero costrette scarpinare per 200-300 mt per raggiungere le fermate Nizza e Valassina del 4.

[linea 91]

cosa saranno mai 200 mt ???

[Cristian1989]

Pensa agli anziani...mica sono tutti giovani come noi...

[linea 91]

ci sono altre zone dove devi fare molto di più che 200 mt per prendere un mezzo ...

va che penso anche ai vegett

[mat327_5700]

Raga, cambiate il titolo del Topic: l'anno sarà il 2009, altrimenti che novità sarebbero?

Una volta corretto, cancellate pure il mio commento.

Oddio me ne sono accorto solo perchè me l'hai detto tu.
Admin, provvedete

[GLM]

se clikki su "modifica"nel tuo primo messaggio, dovresti poter cambiare il titolo, prova che non ne sono sicuro

riguardo ai 200-300m, vogliamo parlare delle zone tra pasteur e gorla, dove tutto intorno non c'è praticamente nulla, a parte la M1, e quindi per arrivare al metrò bisogna fare ben più di 200m a piedi?

[fra74]

Fatto

[linea 91]

^^ se clikki su "modifica"nel tuo primo messaggio, dovresti poter cambiare il titolo, prova che non ne sono sicuro

riguardo ai 200-300m, vogliamo parlare delle zone tra pasteur e gorla, dove tutto intorno non c'è praticamente nulla, a parte la M1, e quindi per arrivare al metrò bisogna fare ben più di 200m a piedi?

esatto

[Dario Vincini]

allora: alcune modifiche sono confermate ufficialmente quasi in toto altre con delle correzioni....
- pare che la 40 non venga più spezzata (per il momento) ma verrà modificato il suo percorso in zona Niguarda ovvero in dir. Greco FS da via Bauer anziche per Marmolada prosegue per Bauer, Belloveso, Monte Rotondo, Gregorovius, Suzzani, Santa Monica, Santa Marcellina, Sarca, Emanueli reg; in dir Bonola da via Esperia a sx in Suzzani, Gregorovius, Monte Rotondo, Belloveso, Bauer, Ornato reg.
- la 51 limiterà all'Osp. Maggiore e precisamente in via Cherasco (da via Oranato per Bauer, Belloveso, D'Anzi, Santhià, Girola, Cherasco cap, Ca' Granda, Osp. Maggiore, Donatelli, ecc.) lasciando la tratta Osp. Maggiore / Zara
- la 83/ devia in zona Niguarda ovvero in dir Brusuglio da Bauer a sx Ornato, Terruggia, Maffi, Cesari, Frugoni, Saluzzo, Ornato reg.
- la 86 farà Lagosta / Turro con i rispettivi capolinea in Stelvio e p.za Sesia; percorso in dir. Lagosta: da p.za Sesia, S. D'Ancona, Valtorta, Boiardo, Monza, poi come linea 44 fino a Suzzani, Moncalieri, Girola, Cherasco, Ca' Granda, Osp. Maggiore, Benefattori dell'Ospedale, poi come linea 51 fino a via Lario, Segrino, Traù, Lagosta, Zara, Stelvio cap; percordo in dir. Turro: da Stelvio come linea 51 fino a Donatelli poi dx nuova rotatoria, Santhià, Girola, Moncalieri, Suzzani, Pianell, come linea 44 fino a Monza (Gorla), Petrocchi, Valtorta, Sesia.
- la linea 81 passerà a Sarca e pur mantenendo i due capilinea modificherà in entrambe le direzioni da De Marchi per Gioia, Galvani, Filzi, IV Novembre e viceversa lasciando il tratto Rim di Greco / Sammartini.
- la linea 44 dovrebbe limitare alla tratta Gobba / Gorla e passare a Palmanova... ignoti ulteriori dettagli
- la linea 704/ dovrebbe essere rinominata 705 e cambiare completamente percorso all'interno di Cormano deviando dall SS dei Giovi non più in via del Lavoro ma in via Gramsci..
Per ulteriori dettagli e per le linee 702, 727, 728, 729 attendo di avere sotto mano le relative cartine...