Trasporti a Milano

by **GLM** » Thu 23 April 2009; 13:19

ma si parla di quella che davano col corriere della sera un paio di anni fa, giusto?

by **EUSEBIO** » Thu 23 April 2009; 13:26

danny1984 wrote:
S-Bahn wrote: ... il ramo est verso Pioltello è del tutto assente nella tratta Vittoria-Cintura Est.

Già!

Perchè non è così? :mrgreen:

by **S-Bahn** » Thu 23 April 2009; 13:33

No, da porta Vittoria i binari e i treni vanno verso Segrate e Pioltello, se poi vuoi ironicamente sottolineare che Milano Est non è ancora stata attivata, è un altropaio di maniche... 8--)

by **brianzolo** » Thu 23 April 2009; 14:40

forse dovremmo presentare a qualcuno della provincia in nostro webmaster 8--)

by **S-Bahn** » Thu 23 April 2009; 15:46

Hai detto una cosa giusta, e forse qualcosa si potrebbe fare... :wink:

by **ETR460** » Mon 27 April 2009; 17:50

Nella pagina riassuntiva ci sono i 2 link del servizio suburbano con le mappe aggiornate al... 2005!! :evil:

by **msr.cooper** » Thu 12 January 2012; 13:38

So che questo post scatenerà le reazioni più disparate (e disperate :mrgreen:

) ma... andate a vedervi le tavole (in particolare le sezioni dalla 1 alla 6 del Sistema infrastrutturale) della proposta di aggiornamento del PTCP Milano approvata dalla Giunta Provinciale lo scorso 25 ottobre.

http://www.provincia.mi.it/pianificazio ... mento.html

Vi dico solo: M2 a Trezzo e a Binasco, M3 a Paderno, tram da Bignami a Monza (sovrapposto alla M5), tram da Rho-Fiera a Garbagnate, tram da Assago all'Humanitas... Insomma, buona visione. :shock:

PS Sul fronte viabilistico, lo scenario prospettato è quello di una Provincia invasa da tante nuove super- e autostrade ed enormi svincoli :bash:

by **Cristian1989** » Thu 12 January 2012; 14:32

Vedere queste cose dopo mangiato vien da rimettere... :divano:

by **ETR460** » Thu 12 January 2012; 17:00

Il mio cellulare si rifiuta di aprire quei pdf... :mrgreen:

by **Slussen** » Thu 12 January 2012; 17:16

E' indicata M3 sino a Paderno Dugnano ed è sparita la tranvia Milano-Limbiate.

by **dlaurent** » Wed 18 January 2012; 11:58

Nel post su M3-Prolungamento Maciachini-Comasina Trullo scriveva:

Se prolungamento deve essere, meglio che sia non verso nord, dove c'è già il tram. ma verso ovest per far interscambiare la linea di Saronno con M3. A Quarto Oggiaro o a Novate?

Meglio a Quarto, così è ancora (forse) tariffa urbana 8--)

ciao

by **friedrichstrasse** » Wed 18 January 2012; 12:03

Ma che ragionamenti :bash:

by **dlaurent** » Wed 18 January 2012; 12:44

Chiaro che non è un ragionamento "trasportistico"

)

by **friedrichstrasse** » Wed 18 January 2012; 17:45

Le tariffe cervellotiche si possono anche cambiare, e anzi sarebbe ora di farlo, metrò o non metrò :twisted:

Trasporti a Milano

Mappa trasporti provincia

Re: Mappa trasporti provincia

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