Le auto non vanno a finire da nessuna parte.
Girano, in buona parte a sinsitra, all'ncrocio della strada da Bresso, per andare verso i viali Sarca e Monza.
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Il fenomeno non è lineare, intorno alla soglia di staturazione basta una piccola percentuale in più o in meno per avere la strada libera o per avere il traffico quasi bloccato.
Ok, ma dato che, quando mi è capitato di fare lo stesso percorso, ho riscontrato più o meno sempre le stesse condizioni, non sarebbe forse il caso di provare ad allungare i tempi del verde dei semafori a monte, visto che il sistema viario a valle pare in grado di ricevere un flusso maggiore?
Così, con occhio da profano, mi sembra che i carichi sui quattro semafori da me indicati (ma potremmo tranquillamente considerare anche i famigerati Lombardia-Cavallotti e quello prima) non siano distribuiti in modo da ottimizzarne l'efficienza.
Vi risulta che siano stati fatti esperimenti al riguardo e con quali risultati?
Ciao
Andrea