Trasporti a Milano

Ma questi giorni di integrazione fra titoli di viaggio TN e ATM non potrebbe essere un inizio verso qualcosa di stabile e concreto? È stato accennato da qualche carica pubblica?

È stata un'ottima iniziativa ma non può essere la base di un ragionamento che deve essere più organico e preciso.

È possibile che tra Agenzie, Regione e ATM qualcosa si muova e forse anche a breve.

So che ci stanno lavorando, che sia la volta buona?

ma figuriamoci. Il vostro discorso potrebbe avere un minimo di base nel caso per questi giorni si fossero, per esempio, adeguati i tornelli del ramo gessate a far entrare gli abbonati trenord. Cosa che ovviamente non è stata fatta. Ora, non so quanti usufruiscano di M2 con l'abbonamento trenord, ma quelli verranno senz'altro fatti tutti passare dal varco carrozzine tenuto ad accesso libero e tanti saluti.
Le navette bus, sia atm lambrate-vignate che non atm cassina de pecchi-treviglio, non se le fila nessuno (5-6 pax per le corse in flusso, la metà in controflusso quando va bene). E naturalmente anche su queste il controllo dei titoli di viaggio è pari a zero.

Qualcosa si muove in ambito di riformulazione del sistema tariffario, sicuramente, e auspico che sia fatto in maniera decente e che prenda in considerazione le ferrovie. Ma qualsiasi cosa verrà fuori non avrà NULLA a che fare con la concessione di questi giorni (la quale mi chiedo chi stia pagando).

La concessione di questi giorni, e che finisce oggi, (mi riferisco alla concessione tariffaria non alle intensificazioni di M2) ha realmente dei costi? Nel breve periodo dell'evento direi di no, non cambiano le abitudini di viaggio con ricadute tariffarie per una variazione contingente di pochi giorni e i mancati introiti sono più teorici che reali e comunque di un incremento di viaggiatori minimo, temporaneo e dovuto ad un fatto esterno.

Peraltro ho fatto la prova, visto che l'estensione era su tutta la rete e non solo sul ramo Gessate di M2. Gli agenti di stazione erano informati, facevano entrare gente con la tessera Trenord dall'ingresso carrozzelle&affini, aprendo e richiudendo subito dopo.

Ripeto ancora, lodevole iniziativa ma non può essere la base di un ragionamento di futura integrazione tariffaria.

come sarebbe a dire che la concessione finisce oggi? Questa settimana gli abbonati Trenord non potranno ripiegare su M2?

La possibilità di viaggiare su tutta la rete ATM con un abbonamento Trenord finiva ieri, Domenica. Suppongo che in ramo Gessate di M2 non faccia eccezione.
E' anche vero che da oggi una S ogni ora arriva a Treviglio.

veramente una S ogni ora a treviglio ci va da almeno una settimana. Così come da una settimana le fermate tra segrate e treviglio vengono servite eccezionalmente anche dai regionali per brescia...

comunque, da comunicati atm, sia le navette e i potenziamenti M2, sia la concessione per quel che riguarda i titoli di viaggio trenord ammessi su rete atm, proseguono fino ad oggi martedì 6 febbraio compreso.

Quindi è una proroga, il limite era chiaramente domenica 4

Fino a domenica 11

Decisamente sono impazziti con gli annunci
Viaggio Piazza Greco->P.le Bacone con l'81. Sono partiti ben due annunci identici lungo la tratta, di quelli "welcome to Milan"...

ottima l'iniziativa dei biglietti con carta contactless e via app, ci sono ragazzi a garibaldi che le spiegano.
Se si riuscisse ad evitare anche il salto del tornello sarebbe il top.

Articolo molto interessante sulle truffe dei biglietti
https://milano.corriere.it/notizie/cron ... resh_ce-cp

Leggendo il quale ho capito perche' l'edicola a Romolo sia chiusa e quella a Gorla lo sia stata.
Pero' gli scrittori di lettere ai giornali si preoccupano di piu' dei putativi portoghesi (la maggior parte dei quali saranno magari abbonati che non strisciano)

Sugli annunci ATM
Errare è umano, perseverare è diabolico
In 2 fermate, 3 annunci
Ora annunciano pure di salire col biglietto in regola per evitare "spiacevoli disguidi col nostro personale" (faccina che tira testate sul muro)