Autostazioni bus

[gabri mi tn]

Trento è 3 gradini sopra BS

[peter_S8]

Tra le autostazioni che ho frequentato, quella di Trento è la migliore: sala d'attesa, biglietteria, informazioni sia visive che sonore, pensiline numerate e con indicazione dei servizi che vi fermano.
La più deludente è Bergamo. La caratteristica peggiore è l'assenza di un sistema di informazioni al pubblico: per un utente non abituale trovare la pensilina giusta è un po' complicato.

[Lucio Chiappetti]

La più deludente è Bergamo.

Non so di recente, ci passero' 1-2 volte l'anno e per prendere il tram della TEB. Molti anni fa c'era un grande tabellone (di quelli di velluto nero con le letterine di plastica colorate) su cui per tutte le destinazioni era indicato il marciapiede da cui partivano. Credo che uno dei principali casini sia la separazione tra corse nella autostazione principale e corse nella ex stazione delle ferrovie delle valli.

[Slussen]

Bologna è una cattedrale nel deserto ormai, serve soprattutto per il nodo orario serale di Marino.

[brianzolo]

io ricordo molto favorevolmente tione... ma parlo di un ventennio fa

[gabri mi tn]

tutte le autostazioni Trentino Trasporti hanno le stesse caratteristiche, ma quella di Trento per ovvie ragioni offre servizi in più, come gli annunci di partenza visivi e sonori, oltre ad essere messa nel posto migliore in cui potrebbe trovarsi un'autostazione: in pieno centro, adiacente alle FS e alla FTM e nel principale nodo del servizio urbano (dove passano tutte le linee)

[fra74]

Insomma Rovereto fa(ceva) pena

[gabri mi tn]

giusto, rovereto fa tuttora pena, sapevo che volevano spostarla ma non so poi se l'abbiano fatto

[fra74]

No non ancora, ci sarebbe l'ipotesi di spostare tutto il traffico merci a Mori e di sfruttare l'area dello scalo, ma al momento niente di concreto.

(in realtà potrei avere in ballo un lavoretto pure su quello)

[gabri mi tn]

San Donato - Una galleria commerciale per il terminal M3

Una vera e propria galleria commerciale con otto negozi, inserti di arredo urbano di ultima generazione come vetrate a colonne per gli ascensori. Un progetto che richiede un investimento cospicuo ma che si propone di portare più ricavi commerciali e dai parcheggi posti accanto al terminal della metro 3 fra Milano e San Donato.

I costi previsti ammontano a 852mila euro con un rendimento previsto di ben 318mila all’anno. A capo del progetto Milano Sud Est Trasporti-Agi, con il patrocinio della Provincia di Milano nell’obiettivo di realizzare il tutto per una porta di Milano più in linea con Expo 2015.

Il tutto sorgerebbe nella zona di interscambio tra i mezzi di superficie e quelli sotterranei. Qui lo stato delle cose è rimasto fermo a 21anni fa. La stazione di interscambio è stata ultimata nel 1992 ed è sostanzialmente ferma da allora, con un’immensa tettoia di 1000mq con poco o nulla sotto. Qualche bar e bancarelle ambulanti, niente più per i passanti a San Donato. Il progetto porterebbe dunque un miglioramento sia nell’estetica dei servizi esistenti sia l’integrazione di servizi ad oggi sostanzialmente inesistenti.Fonte: MilanoToday

[ETR460]

Spero che tutto ciò comprenda una sala d'attesa con orari cartacei e display con le prossime partenze, oltre ai relativi annunci, non solo negozi.

[gabri mi tn]

a San Donato la pochezza delle panchine è una nota decisamente negativa

[GLM]

^^
Tra le autostazioni che ho frequentato, quella di Trento è la migliore: sala d'attesa, biglietteria, informazioni sia visive che sonore, pensiline numerate e con indicazione dei servizi che vi fermano.
La più deludente è Bergamo. La caratteristica peggiore è l'assenza di un sistema di informazioni al pubblico: per un utente non abituale trovare la pensilina giusta è un po' complicato.

immagino tu non sia mai stato né a famagosta, né a molino dorino, né a gessate, né a cologno nord, né a bisceglie, né a san donato

[gabri mi tn]

a San Donato non c'è nulla di difficile, ogni stallo è chiaramente indicato da un cartello, inoltre le paline AGI sono numerate... sicuramente andrebbero aggiornati gli schemi, che per AGI ci sono, ma sono solo su internet

[GLM]

mancano gli schermi che ti dicono cosa parte quando e per dove.
e comunque, quelle poche volte che ci sono stato, non ho trovato semplice trovare lo stallo che mi interessava, e un paio di volte sono sbucato oltre la cancellata, in terra nemica