Orario estivo 2011

[avc]

no ma immagino che anche lì taglieranno un bel po'...sono proprio curioso invece di vedere le frequenze dell'ex 324 e 329

[GLM]

i tagli della 328 e delle altre linee di area urbana immagino siano dovuti al ritorno pre-ecopass.

[avc]

si ma l'ecopass c'è ancora e probabilmente diventerà ancora più restrittivo...

[somis]

Orario estivo: in superficie dal 2 luglio
In metrò si cambia da sabato 9 luglio

Milano, 28 giugno 2011

Come di consueto con l’arrivo dell’estate entrano in vigore i nuovi orari per il trasporto pubblico.
Ecco il programma: orario estivo per le linee di superficie a partire da sabato 2 luglio e per le linee metropolitane da sabato 9 luglio. Nel mese di agosto, per agevolare gli spostamenti di chi rimane in città, aumento delle corse in superficie con l’orario di agosto in vigore nelle sole due settimane centrali e non più nelle prime tre del mese come negli anni precedenti.

Con l’orario estivo, per il terzo anno consecutivo sulla M1 viaggeranno solo treni dotati di aria condizionata, sulle linee M2 e M3 circa il 50 per cento, un treno su due. Solo tre anni fa la copertura delle 3 linee non superava il 15 per cento. In superficie aria condizionata sul cento per cento dei bus e sull’80 per cento dei filobus. Oltre ai 141 Eurotram, Sirio e Sirietto, i tram di nuova generazione interamente condizionati, sono 53 le “4900” (i cosiddetti jumbo-tram) revisionate e dotate di aria condizionata.

Inoltre, per le vetture “4900”, al via da quest’anno una ristrutturazione completa che vedrà il primo dei 50 esemplari rinnovati da Ansaldo circolare a Milano entro l’anno. Un intervento importante per salvaguardare e migliorare un patrimonio tranviario unico nel settore con un investimento, per il tram che rimane il simbolo di Milano, di 50 milioni di euro.

Ovviamente, per quanto riguarda l'aria condizionata sugli autobus, vengono contati quelli sui quali è installata e non quelli sui quali può funzionare senza fondere il motore...

[trambvs]

80% dei filobus? In ATM fumano roba buona, nella migliore delle ipotesi ci sono poco meno di 50 mezzi climatizzati, su un totale di 160 circa!

Invece di vantarsi della ristrutturazione delle 49xx, perché non ammetto di essere in ritardo rispetto alle promesse iniziali?

[somis]

Dipende da quanti filobus gireranno con l'orario estivo. Magari hanno intenzione di aumentare gli autobus su 92 e 93...

[trambvs]

Spero proprio di no, meglio 1xx e 9xx, purché i finestrini si possano aprire tutti!

[avc]

ma figurati. meglio bus condizionati che filobus scondizionati...

[trambvs]

Ma figurati tu! Li prendi mai i filobus? Forse casa tua affaccia su una via dove è presente una filovia?

[avc]

beh l'unico vantaggio che hanno i filobus è la silenziosità...infatti io sono favorevole più ai tram, metro, filobus rispetto che ai bus. Ovvio però devono essere piu confortevoli...io sono il primo a volere di nuovo la 96,97, la 95 in filovia o il ripristino dell'84 filovia.

[trambvs]

Eh già, i gas di scarico di un filobus sono equivalenti a quelli di un CC...

[avc]

io ho detto che preferisco i filobus perchè sono migliori anche per l'impatto ambientale (essendo elettrici inquinano niente)...

[ETR460]

beh l'unico vantaggio che hanno i filobus è la silenziosità...

L'hai scritto tu... Ma ci prendi per il culo o cosa?

[avc]

io ho scritto che è meglio un autobus se i filobus sono scondizionati... se sono condizionati ben vengano i filobus...io infatti promuovo l'uso del filobus nuovo...confortevole...

[teo]

Avc se non ha l'aria condizionata muore!