Biglietti e abbonamenti... questi sconosciuti!

[Carrelli1928]

AreaMetro? Di per sè rimanda precisamente al territorio al quale si riferisce (l’area metropolitana), ma nel nome contiene il mezzo* preferito da chi viaggia col TPL, che poi sarebbe quello più veloce e frequente e che peraltro è un vero e proprio punto di riferimento nei vari paesi dell’hinterland, nonché senza ombra di dubbio il sistema prediletto degli stessi milanesi.

* sempre che questo non induca in confusione...

[Trullo]

Secondo me starebbe bene "UnisciMi" o qualcosa di simile con il gioco di parole (Mi inteso come Milano ma usato come pronome nella parola)

MiMuovo

[Carrelli1928]

UsaMi

[luca]

Secondo me starebbe bene "UnisciMi" o qualcosa di simile con il gioco di parole (Mi inteso come Milano ma usato come pronome nella parola)

MiMuovo

Ci avevo pensato anch'io, ma mi sembra troppo copiata da quella dell'Emilia

[serie1928]

Perché “Itinero” non va bene? È il nome della carta attuale.

[luca]

E' vero, non è brutto, se non ci pensano è perchè manca proprio la cultura

[skeggia65]

Sitar.
SIstema TARiffario.

[mattecasa]

Secondo me starebbe bene "UnisciMi" o qualcosa di simile con il gioco di parole (Mi inteso come Milano ma usato come pronome nella parola)

MiMuovo

Ci avevo pensato anch'io, ma mi sembra troppo copiata da quella dell'Emilia

MiMuovo è uguale identico al sistema emiliano, credo sia un marchio registrato. (Peraltro copiare cose da una giunta di colore diverso non credo sia una bella idea per i nostri politici)

[S-Bahn]

Milano XL: scegli la tua taglia e viaggia come vuoi.

[Trullo]

Non sapevo che il nome era già in uso in Emilia....



Passepartout?

[luca]

Lucerna...

[Astro]

A parte che preferisco Itinero... MobilitaMI? MoviLibertà?

[Sifulum]

Leggendo le varie brochure in circolazione sul nuovo sistema di bigliettazione volevo sottolineare alcune particolarità, oltre a quelle più evidenti, che potrebbero portare a variazioni significative nella mobilità metropolitana (se ho capito bene) :
- Tutti i ragazzi under 14 non pagano, su tutti i mezzi dell'area (treni, metro, bus). Questo significa mobilità (quasi) gratuita per tutte le scuole elementari e medie in tutta l'area metropolitana, per gite, mostre, incontri formativi.
- In caso di collegamenti tra località extraurbane passando da Milano si pagherà la tariffa da Milano alla località (di partenza o di arrivo) più distante. E' una decisa riduzione di prezzo e quindi un buon incentivo all'uso del mezzo pubblico per chi abita fuori Milano ma ha destinazioni extraurbane (che potrebbe compensare la scomodità di viaggio e la scarsa frequenza dei mezzi)
. La tariffazione per aree favorisce le linee tangenziali (in treno da Carnate a Saronno è un unica zona, in bus da Limbiate a Monza sono due zone); potrebbe attirare nuove utenze su linee che generalmente viaggiano abbastanza scariche.
- La tariffazione vale su tutti i mezzi, con conseguente semplificazione (e facilità di utilizzo) per il cliente. In particolare a Monza, non più con tripla tariffazione Sitam/Trenord/Net.

[S-Bahn]

In effetti il sistema a corone supera il sistema a spicchi che era forse il più grosso limite del SITAM

[Astro]

Più che altro Saronno - Carnate precipita da 3,30 a 1,60.