Biglietti e abbonamenti... questi sconosciuti!

[trambvs]

efficienza lombarda 2.0

[serie1928]

https://www.fanpage.it/milano/trenord-chiede-ai-pendolari-di-pagare-biglietti-del-2022-che-non-ha-riscosso-per-un-problema-tecnico/
Pare stia venendo fuori un mezzo casino
Sarà la volta buona per smascherare TN e il loro disgustoso modus operandi?

A parte il disguido che sarebbe stato meglio non fosse avvenuto, la richiesta mi pare legittima: i biglietti acquistati non mi sono stati addebitati, quindi non li ho pagati e Trenord mi chiede legittimamente di pagarli.
Ho chiesto conferma a PAYPAL che le transazioni siano veramente non andate a buon fine, e poi pagherò.
Ricordare sempre: spetta al debitore verificare che i pagamenti vadano a buon fine.
Semmai è da chiedersi come mai PayPal non ha avvisato che una transazione o più di una non sia andata a buon fine.

[AnyFile]

A me sembrerebbe più normale che se Trenord ha avuto un prolema con Paypal, sia Paypal a risolverlo ed ad accollarsi eventuali oneri. (anche se è notorio che Paypal ha clausole altamente vessatorie, tra cui perfino quello che se le contesti qualsiasi cosa ti bloccano il conto)

[serie1928]

Improbabile che sarà mai così. Tutti i sistemi di pagamento sono "salvo buon fine" e sono da utilizzare a rischio e pericolo del debitore. Al massimo ti rimborsano la commissione, il costo del servizio che non ha funzionato.
Dovessero fornire anche la garanzia sul buon esito, il costo del servizio sarebbe improponibile.

[S-Bahn]

Pare, da indiscrezioni arrivate e di cui assolutamente non posso garantire, che Trenord non abbia completato una qualche operazione a suo carico.
Per cui, pur con tutte le transazioni andate a buon fine, PayPal avrebbe stornato i pagamenti dopo un mese di intervallo di attesa.

Questo è quello che ho letto e sentito, ma non ho altri particolari e non so realmente cosa sia successo.
Secondo alcuni stanno chiedendo non esattamente l'importo dovuto al momento dell'acquisto, ma l'importo del costo dei titoli a oggi, ovvero dopo gli aumenti.
Se fosse vero, e ripeto se, sarebbe truffa.

[serie1928]

Ha me hanno chiesto l’importo tale e quale di allora, parliamo di maggio-giugno 2022.
E comunque va pagato l’importo della ricevuta che TN invia dopo ogni acquisto.

[Lucio Chiappetti]

Scusate il tono vagamente polemico, ma si parla di biglietti o abbonamenti ?
Se fosse la prima, mi pare (prima polemica) che venga al pettine il problema dell'assurdita' dei biglietti online a orario fisso, quindi quasi-prenotazione, per i viaggi regionali. Io finora, potendolo e finche' si potra', li ho evitati come la peste, acquistando i biglietti Trenord alle DAB ATM (e quindi pagandoli subito ... se ATM passa i soldi a Trenord) e poi timbrandoli quando viaggio (o caricando le estensioni su tessera ATM se viaggio entro STIBM)

Dopo di che se si parla di paypal (seconda polemica) non ho mai capito perche' uno debba usare un sistema di pagamento di una terza parte e non il bancomat o la carta di credito della propria banca.

[ukrtvr]

Se fosse la prima, mi pare (prima polemica) che venga al pettine il problema dell'assurdita' dei biglietti online a orario fisso, quindi quasi-prenotazione, per i viaggi regionali. Io finora, potendolo e finche' si potra', li ho evitati come la peste, acquistando i biglietti Trenord alle DAB ATM (e quindi pagandoli subito ... se ATM passa i soldi a Trenord) e poi timbrandoli quando viaggio (o caricando le estensioni su tessera ATM se viaggio entro STIBM)

Premesso che mi è giunta la mail di Trenord di richiesta di pagamento. 3 biglietti, 2 IVOL giornalieri.

A me fa comodo comprare il biglietto mentre sono nella metro che mi porta alla stazione. A Brescia la metro non ha tornelli e ho l'abbonamento, quindi la metro la prendo al volo, e treno pure senza allungarmi a girare per la stazione in cerca del "DAB" Trenord funzionante, che sono dall'altra parte rispetto alla metro e sono pure lenti da morire.

Dopo di che se si parla di paypal (seconda polemica) non ho mai capito perche' uno debba usare un sistema di pagamento di una terza parte e non il bancomat o la carta di credito della propria banca.

1)è più veloce da nella fase di primo acquisto.
2) permette di allegare più carte di credito e scegliere con quale vuoi lavorare (a volte succede che determinato sito non accetta direttamente alcune carte ma li accetta via paypal)
3)per le somme alte c'è persino possibilità di pagare in 3 rate a 0 interessi
4)PayPal ricarichi con il bonifico e poi usi saldo (senza usare una carta di credito in sostanza)
Una volta che hai PayPal...lo utilizzi.


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ecco, sempre qualcosa di rotto:
Il nome della tessera è «Io viaggio». Ma proprio a causa sua non pochi pendolari rischiano di non viaggiare più, o per lo meno di dover rinunciare per qualche tempo all’abbonamento. Intendiamoci: la colpa non è certo della tesserina magnetica in sé. Il problema è piuttosto che alla stazione di Brescia al momento non è possibile acquistarla.

Il guasto alla macchina che la emette verrà risolto soltanto la prossima settimana, come ci viene confermato dalla stessa Trenord. Decisamente un bel problema dal momento che con il mese di marzo diventa obbligatoria e che siamo ormai alla fine di febbraio.
https://www.giornaledibrescia.it/bresci ... -1.3855753

online forever)

[S-Bahn]

[PayPal ricarichi con il bonifico e poi usi saldo (senza usare una carta di credito in sostanza)

Come Satispay, in sostanza

[Astro]

Come sapete, da marzo TN non vende più abbonamenti cartacei per le tratte lombarde.

Una mia conoscenza necessiterebbe di (e ha sempre fatto) un Mortara-Milano via Vercelli (motivi di coincidenze), e qui casca l'asino.
Pare (secondo quanto riportato dai dipendenti della biglietteria TI di Garibaldi) che TI non possa più emettere abbonamenti con origine E destinazione in Lombardia, e che li debba emettere TN. Tuttavia pare che TN (sempre riportato dai dipendenti TN di Garibaldi) non abbia nel proprio database Vercelli per cui non possa emettere quell'abbonamento.

Qualcuno sa a che santo votarsi? O almeno come istruire i dipendenti di una delle due IF?

So che non è conforme alla netiquette, ma crossposterò anche su FOL.

[jumbo]

E se facesse due abbonamenti? Costa di più?

[Astro]

A memoria circa il 60% in più.

[Lucio Chiappetti]

Mah toglietemi una curiosita' ... perche' uno vuole viaggiare via Vercelli con un cambio e mettendoci circa il doppio del tempo ?

[Astro]

In realtà ci mette di meno che a scendere a S. Cristoforo / P.ta Genova, perché la destinazione in Milano è lungo il passante.
Via Novara manca la coincidenza (che invece riesce a prendere a Vercelli) per due-tre minuti.

[Lucio Chiappetti]

Ah ... da orario vedo Mortara-P.Genova in ca. 45 min, Mortara-Vercelli-P.Garibaldi in ca. 2 ore ... possibile che il metro da Romolo o P.Genova sia cosi' lento ? Aiuterebbe la futura M4 da S.Cristoforo ?