Esondazioni del Seveso (2)

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Re: Segnalazioni M3

Postby dlaurent » Mon 20 September 2010; 18:41

trambvs wrote:[...]
Quanto alla limitazione tra Rogoredo e San Donato su Repubblica-Milano di oggi si parla di eccessiva usura dell'armamento, che dovrebbe essere in corso di sostituzione durante l'orario di chiusura della linea...


Logicamente dovevano attendere la limitazione di velocità prima di intervenire.
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Re: Segnalazioni M3

Postby macchinista MM1 » Mon 20 September 2010; 19:05

ciao ragazzi oggi ho parlato con il capo ripartizione e mi ha detto che il problema più grosso è a sondrio dove si trovano 4 metri di acqua e un treno completamente sommerso. mi ha detto anche che per tirare via l'acqua dalla stazione di zara e sondrio ci vorrà circa 2 settimane,per i lavori di bonifica circa 1 mese se non 2 però sono conclusioni molto indicative....
per il treno allagato la sua fine sarà dal demolitore......

e cmq per me prima di natale si riaprirà!

queste comunque sono immagini riprese da you reporter http://www.youtube.com/watch?v=8QCfYfQNkUc
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Re: Segnalazioni M3

Postby teo » Mon 20 September 2010; 19:24

Si sa quale sia il treno?
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Re: Segnalazioni M3

Postby macchinista MM1 » Mon 20 September 2010; 19:33

non è il mng!
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Re: Segnalazioni M3

Postby Cristian1989 » Mon 20 September 2010; 19:44

^^ Peccato buttare un treno appena ventunenne... :roll:
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Re: Segnalazioni M3

Postby Davs84 » Mon 20 September 2010; 19:56

macchinista MM1 wrote:ciao ragazzi oggi ho parlato con il capo ripartizione e mi ha detto che il problema più grosso è a sondrio dove si trovano 4 metri di acqua e un treno completamente sommerso. mi ha detto anche che per tirare via l'acqua dalla stazione di zara e sondrio ci vorrà circa 2 settimane,per i lavori di bonifica circa 1 mese se non 2 però sono conclusioni molto indicative....
per il treno allagato la sua fine sarà dal demolitore......

e cmq per me prima di natale si riaprirà!

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
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Re: Segnalazioni M3

Postby Term.Dep.Trezzo » Mon 20 September 2010; 21:21

macchinista MM1 wrote:ciao ragazzi oggi ho parlato con il capo ripartizione e mi ha detto che il problema più grosso è a sondrio dove si trovano 4 metri di acqua e un treno completamente sommerso. mi ha detto anche che per tirare via l'acqua dalla stazione di zara e sondrio ci vorrà circa 2 settimane,per i lavori di bonifica circa 1 mese se non 2 però sono conclusioni molto indicative....
per il treno allagato la sua fine sarà dal demolitore......

e cmq per me prima di natale si riaprirà!

queste comunque sono immagini riprese da you reporter http://www.youtube.com/watch?v=8QCfYfQNkUc



In un paese normale qualcuno, davanti a queste prove, dovrebbe giustificare il perchè già a quel punto la linea non sia stata interrotta e le stazioni chiuse.
Forse avremmo un treno salvo e di grazia che non sia successo niente di più grave.

Comunque incredibile tanta superficialità.
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Re: Segnalazioni M3

Postby Cristian1989 » Mon 20 September 2010; 21:26

^^ E' quello che mi chiedo anchio, perchè non sono state chiuse le stazioni quando ha iniziato ad entrare l'acqua a Zara... :wall:

Ma poi, scusate la mia ignoranza tecnica, un treno alimentato elettricamente che va sull'acqua non provoca alcun danno a persone o cose? :oops:
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Re: Segnalazioni M3

Postby Term.Dep.Trezzo » Mon 20 September 2010; 21:29

Infatti non ho alcun dubbio sul fatto che non siamo un paese normale.
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Re: Segnalazioni M3

Postby Slussen » Mon 20 September 2010; 21:31

Qualcuno ha potuto osservare com'è stata la tenuta dei sostitutivi in punta serale?
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Re: Segnalazioni M3

Postby danny1984 » Mon 20 September 2010; 21:47

Integro quanto detto da Macchinista MM1 (ma già anticipato da altri ieri): la colpa questa volta non è solo del Seveso, ma di una tubatura dell'acquedotto che si è rotta... sembra che per quasi un giorno MM non sia riuscita ad interromperne il flusso ed il risultato è stato l'allagamento completo della galleria della M3.

Forse nei prossimi giorni si riaprirà fino in Centrale, pian piano stanno rimuovendo l'acqua e dovrebbero riuscire a liberare gli scambi per consentire l'inversione anche in C.le.
Cara grazia che Centrale è più elevata, se no finiva che l'acqua scendeva giù fino in Duomo :|
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Re: Segnalazioni M3

Postby jumbo » Mon 20 September 2010; 21:50

sondrio è una delle fermate più profonde, se non la più profonda di milano, perchè passa sotto alla martesana in via melchiorre gioia e poco più avanti sotto al passantino. in questo caso ha funziontato da sifone.
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Re: Segnalazioni M3

Postby S-Bahn » Mon 20 September 2010; 22:16

Il tubo si è rotto per la frana del cantiere M5 in seguito all'esondazione.
MM l'ha chiuso dopo 12 ore.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Segnalazioni M3

Postby msr.cooper » Mon 20 September 2010; 22:47

macchinista MM1 wrote: a sondrio dove si trovano 4 metri di acqua e un treno completamente sommerso

:shock: :shock: :shock:

Viale Sondrio, tra l'altro, è chiuso al traffico in direzione ovest per consentire ai Vigili del Fuoco di lavorare. Stasera gran caos in zona; fortunatamente gli agenti della Polizia Locale, impedendo alle auto di accodarsi negli incroci (vabbé, dovrebbe essere la norma anche senza i vigili), hanno cercato di evitare la paralisi completa. Sulla filovia si viaggiava che era un piacere!
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Re: Segnalazioni M3

Postby serie1928 » Mon 20 September 2010; 22:54

Far fare capolinea al 31 in Maciachini, non è possibile?

Perchè il treno sarebbe da rottamare? Gli si anticipa una bella revisione generale o revamping. Ha la carrozzeria in lega leggera, mica di gommapane.
Abbiamo tutti fretta, e mai siamo puntuali!
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