controlleria atm e... viaggi a sbafo

[enzo12345]

L'altro giorno su una S5 a Segrate sono saliti un paio di controllori ATM che sono poi scesi - se non erro - a Garibaldi. Niente di irregolare: sappiamo benissimo che la controlleria sulla S5 è stata subappaltata all'ATM. Un pò in contropiede l'utenza, che non si aspettava che venisse loro chiesto il biglietto da personale extra-ferrovie, ma non ho assistito ad obiezioni.
Mentre assistevo all'operazione, ho pensato ad una cosa: ma adesso tutto il personale ATM ha diritto a viaggiare gratis anche sulla S5 (moglie e figli a carico compresi)? Ho fatto mente locale ad un mio amico che fa l'autista assegnato al deposito di via Novara, e non ho potuto far a meno di pensare "i soliti paraculati statali".
Domanda nella domanda: se, come penso, il servizio di controlleria verrà progressivamente esteso a tutte le linee S, un domani anche tutto il personale ATM viaggerà quindi a sbafo su queste linee? (moglie e figli compresi, ovvio!)

[GLM]

non mi risulta che ci sia in previsione di coinvolgere atm in altre tratte ferroviarie.

[Dario Vincini]

piccola precisazione: il trasporto gratuito vale solo per i dipendenti atm (quindi non per il parentame vario, ovvio!) solo ed esclusivamente sulle linee urbane ed interurbane gestite direttamente da atm: sono quindi escluse le linee consortili, i servizi speciali, le tratte ferroviarie (S5 compresa).

[linea 91]

è compresa anche la rete NET

[lanciaesagamma]

piccola precisazione: il trasporto gratuito vale solo per i dipendenti atm (quindi non per il parentame vario, ovvio!) solo ed esclusivamente sulle linee urbane ed interurbane gestite direttamente da atm: sono quindi escluse le linee consortili, i servizi speciali, le tratte ferroviarie (S5 compresa).

In effetti se nulla è cambiato sono i dipendenti FFSS che hanno diritto a viaggi gratis anche per il coniuge e i figli al di sotto dei 25 anni. Ma una amica figlia di un macchinista di Trenitalia mi diceva, a onor del vero, che i "lasciapassare" per i familiari danno comunque luogo a una trattenuta sullo stipendio del dipendente.

[GLM]

solo ed esclusivamente sulle linee urbane ed interurbane gestite direttamente da atm: sono quindi escluse le linee consortili, i servizi speciali, le tratte ferroviarie (S5 compresa).

quindi, ad esempio, non si può usare il passante ferroviario?

[Federico_2]

In effetti se nulla è cambiato sono i dipendenti FFSS che hanno diritto a viaggi gratis anche per il coniuge e i figli al di sotto dei 25 anni. Ma una amica figlia di un macchinista di Trenitalia mi diceva, a onor del vero, che i "lasciapassare" per i familiari danno comunque luogo a una trattenuta sullo stipendio del dipendente.

Piccola precisazione: non sono i dipendenti FFSS ma i dipendenti FS. La trattenuta è circa 90 centesimi al mese.

[lanciaesagamma]

Già, devo perdere l'abitudine old style di abbreviare Ferrovie dello Stato in FF.SS. come ho sempre fatto... a voler essere aggiornati si dovrebbe scrivere Trenitalia o meglio ancora FS (visto che ora alla stupida denominazione che fa tanto "s.p.a." è tornato , almeno affiancato e in piccolo , la dicitura "Gruppo Ferrovie dello Stato").
Sul discorso della trattenuta e soprattutto dei viaggi "a sbafo"... beh non me ne vogliano i ferrovieri ma mentre capisco che i Dipendenti A.T.M. possano servirsi gratuitamente dei mezzi A.T.M. (dato che fra l'altro li usano spesso anche semplicemente per recarsi al lavoro), capisco meno che i familiari dei dipendenti FS , totalmente estranei alle ragioni di servizio, viaggino a tariffa simbolica per non dire AGGRATIS!!

[Federico_2]

E pensare che fino ad alcuni anni fa era peggio. Per esempio per i figli non c'era limite d'eta (mi pare che c'era la validità sino al matrimonio) e non c'erano tanti ES e AV come oggi, ma molti treni erano accessibili gratuitamente. Inoltre sui pochi ES si pagava una stupidata per salirci (oggi invece c'è da pagare un diritto fisso di 15/20 euro per gli AV e 12/18 euro per gli ES normali).

I dipendenti FNM invece non hanno permessi particolari per i figli. I dipendenti possono viaggiare sui treni LeNORD ordinari, ma solo per servizio (anche se in pratica viaggiano sempre gratis). I figli e il coniuge ha diritto a voucher di 1 euro a settimana da quello che ho capito. Il permesso per viaggiare vale solo sui treni LeNORD e sui treni Trenitalia a Milano.

Unica eccezione è la linea S1 nella sola tratta Rogoredo-Lodi, dove non possono viaggiare nè i dipendenti FS nè quelli di FNM (e ci godo un sacco )

[lanciaesagamma]

Strana l'esclusione di quella particolare tratta della S1...
Comunque... questi "privilegi" per i familiari dei dipendenti fanno parte purtroppo di una mentalità statalista dei servizi pubblici, dura a morire nonostante i dirigenti oggi parlino tanto di business, mercato e meritocrazia per creare la facciata da azienda moderna ed efficiente quando in realtà è tutto come prima se non peggio... è vero che quando questi "privilegi" sono nati il servizio era migliore nel rapporto qualità/prezzo anche per gli utenti paganti... ma quando io utente qualunque pago 89 euro per andare da Milano a Roma via AV, e il figlio del ferroviere ne paga 20, è inevitabile che mi girano le balle... perchè 89 euro non sono pochi, e il deficit delle Ferrovie dello Stato non è che posso risollevarlo soltanto io per far viaggiare gratis gli altri... il tutto a fronte di una qualità media del servizio sulla quale direi che è più fine soprassedere, per non usare terminologie sconce...

[GLM]

non voglio nemmeno pensare alle proteste di dipendenti e sindacati non appena si proporrebbe di eliminare questi vantaggi...

[lanciaesagamma]

Beh chiaro, nessuno vuole rinunciare a qualcosa che si dà per scontato e dovuto, come sicuramente i dipendenti di Trenitalia ritengono la gratuità dei viaggi dei loro consanguinei. Ma intendiamoci, il servizio fa ca....re non certo per i mancati guadagni causati dall'esistenza di questi "privilegi", c'è un problema culturale di fondo che ovviamente parte dall'alto e non dalle maestranze, e cioè che dietro questa parvenza tanto "international" delle aziende pubbliche del nuovo secolo, c'è un sottobosco di parassitismo che non morirà mai finchè queste non verranno costrette a camminare con le loro gambe come qualunque impresa privata.
Fino a quel giorno, continuiamo a turarci il naso ogni volta che saliamo su un treno e a pensare che tutto sommato lo stesso viaggio in macchina ci sarebbe costato 3 volte tanto (AV esclusa).

[Federico_2]

Anche 4. Tempo fa avevo fatto i conti che una macchina mi sarebbe costata 4000 euro all'anno (e avevo fatto i conti per una panda!) e ho detto che forse la CRT da 1000 euro all'anno costava meno.

[Dario Vincini]

quindi, ad esempio, non si può usare il passante ferroviario?

esatto: non si potrebbe usare. solo rete urbana/interurbana ATM e NET (mi ero dimenticato di NET;-))

[lanciaesagamma]

Anche 4. Tempo fa avevo fatto i conti che una macchina mi sarebbe costata 4000 euro all'anno (e avevo fatto i conti per una panda!) e ho detto che forse la CRT da 1000 euro all'anno costava meno.

Beh ma anche nel caso mio che la macchina l'ho già, se viaggio da solo conviene sempre il treno...