S-Bahn wrote:No. Il ponte, eliminati due moncherini di marciapiedi inutilizzabili, va bene così e si evita anche di rimettere mano alle rampe. Inotre è molto lungo perchè sovrappassa un largo fascio di binari, pertanto rifarlo sarebbe costoso e non inevitabile
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A parte che poche centinaia di metri piu' in la ci sara' il raccordo tra la nuova superstrada della dogana di Segrate con la circonvalazione Idroscalo e la Rivoltana riqualificata praticamente a superstrada prosecuzione della BreBeMi.
Ci sara' necessariamente un nuovo scavalco mega sullo smistamento, i progetti di dettaglio ancora non circolano, ma comunque sara' poco distante dal ponte degli specchietti.... che tra l'alto ho anche visto su libri di architettura (non proprio, di ingegneria) come esempio notevole di applicazione di archi rovesci. Insomma, a questo punto va conservato e tutto sommato le lucine blu e la ciclopedonale consentono di dargli una vecchiaia degna.