Trasporti a Milano

da lunedì 23 viene in parte rivoluzionato il TPL comunale di San Giuliano Milanese.
Verranno servite meglio località che oggi vedono l'autobus da lontano, il servizio sarà continuo e con un arco di servizio "dalle 6.40 fino a sera" (che immagino significhi almeno l'ora di cena) ogni mezz'ora. Vi sarà servizio anche nel weekend.
L'unica (grossa ma inevitabile) pecca è la non integrazione al sitam, ma contando che l'epicentro del nuovo sistema sarà la stazione ferroviaria è un male minore.

questa la mappa del nuovo servizio: linea arancio/gialla, in parte sovrapposta ai servizi atm, con frequenza di 60', mentre la linea blu ogni 30'

C'è un link diretto?

non ancora: dovrebbe esserci un sito ad hoc dalla prossima settimana, mi pare di aver capito.
La mia fonte è il profilo facebook del sindaco, il link al post è questo https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... permPage=1

Si sarebbe potuta servire meglio la zona commerciale di Zivido IMHO...

quindi l'azienda sarà la solita "Viaggi Granturismo" con i soliti autobus GT

Qui maggiori dettagli: http://www.sangiulianonline.it/notizie/ ... o-pubblico

Mah non so quanto sia appetibile come servizio

Lo sforzo di chiarezza e comunicazione è apprezzabile, ma in effetti gli orari sono piuttosto striminziti e sostanzialmente non sono coordinati con il treno; ad esempio la linea 1 arriva a S.Giuliano FS solo 1 minuto prima della partenza di S1 per Milano.

è che il tempo di giro è di 27 minuti..

Eh ho visto, però un servizio così che non porta al treno non lo vedo granché bene.

servirà ai pensionati per andare in piazzetta a San Giuliano

Di certo non servirà per andare in posta a Zivido

riporto un paio di interventi da parte dell'ex sindaco Lorenzano su Facebook, in merito alla soppressione (ancora non ho capito se parziale o totale) delle neonate linee 1 e 2 da parte dell'attuale giunta comunale, di orientamento opposto:

"Togliere il trasporto scolastico a Zivido dopo i sacrifici fatti per mantenerlo, eliminare il bus a Borgo e a Sesto/Civesio nei weekend, è sbagliato ed incomprensibile.
Si risparmiano 80 mila euro, che c'erano quindi, e si fa cassa tagliando i servizi. Governare è difficile perché devi trovare le soluzioni...così eravamo bravi tutti."

"Primo: Il trasporto scolastico in questi anni ha SEMPRE portato a scuola TUTTI i bambini. Anche di Zivido, non con poca fatica da parte nostra e dei genitori.
Secondo: oggi il trasporto pubblico è cambiato. Da aprile Sesto e Civesio anche un bus anche il sabato e la domenica, come a Borgo c'è un bus che porta in centro e a Zivido nuova idem.
E quel risultato, è stato frutto di 2 anni di lavoro di tutte le forze politiche in commissione.
Quindi, non potevamo fare prima...Abbiamo fatto prima.
E adesso, con la variazione di bilancio che questa sera si approva, si tolgono 80 mila euro per i prossimi 4 mesi di servizio, più di 180 mila su base annua 2017, e si torna indietro di 10 anni. Io capisco il disco rotto, ma il trasporto è cambiato, adesso bisognava iniziare a pestare duro con le informazioni su tam tam e internet per incentivarlo, e non fare una rilevazione di presenze a FINE LUGLIO (!!!) e sospendere il servizio.
È una scelta assurda, incomprensibile, lo dico e continuerò a dirlo.
Io, in 5 anni, ho risanato, abbiamo stretto la cinghia, ma la logica non è mai stata "servono soldi, tagliamo servizi".
È sbagliato e va denunciato.
È la democrazia."

per chiunque volesse seguire il dibattito che numerosi cittadini hanno intrapreso nel post di facebook di Lorenzano, questo è il link
https://www.facebook.com/alessandro.lor ... 3385030712

partendo dalle migliori intenzioni, ovvero potenziare il TPL urbano (cosa che solo San Donato e Peschiera hanno fatto in questi anni), questo servizio è nato male, è questo l'unico e ovvio esito di un progetto sgangherato che ha vanificato sforzi e risorse postate. Del resto è evidente l'incompetenza che regna in materia, è impensabile poter costruire un servizio in commissione territorio con le competenze di un ufficio tecnico di un comune di 30.000 abitanti che non si è mai occupato seriamente di TPL nella sua storia.

Il tutto unito a una dis-integrazione totale dalla rete di area urbana ha fatto il resto.. c'è da dire che il comune di San Giuliano aveva provato a fare un servizio integrato a quello di area urbana affidandolo ad ATM, ma i prezzi folli di ATM e il contratto di servizio assurdo stipulato unilateralmente dal comune di Milano e che gli altri comuni DEVONO subire hanno fatto desistere il comune dal proseguire su questa rotta.

Insomma un mix dall'esito inevitabile

Ovviamente la scelta della nuova giunta di centrodestra è estremamente disprezzabile: nemmeno un tentativo di risolvere le problematiche e un solo mese di sperimentazione, ma la soppressione totale => una vergogna