Trasporti a Milano

by **Esagamma** » Thu 20 July 2006; 13:21

No, non preoccupatevi, non sono diventato uno pseudo-dark nè tantomeno amante (in senso letterario si intende... :mrgreen:

) di Stephen King, è che penso che in tutto il territorio provinciale esistono depositi adibiti anche a sepolcri o cimiteri di autobus (o almeno: capezzali), Famagosta è chiaramente uno di questi ma anche Desio (ai tempi fu il piu' grande cimitero di tram extraurbani e non che fu il simbolo stesso della morte di quella che fu la rete tranviaria extraurbana milanese) o San Donato che annovera qualche Turbocity ex 47xx, posso citare anche il (ex) deposito di Corsico che annovera al momento, due Turbocity ex 46xx (ve li ricordate? Quelli a un solo gradino e i primi dotati di veletta elettronica se si eccettuano i primi Inbus dell'82) e diversi Macchi ex 52xx. Vorrei avere una panoramica di tutto quello che, attualmente, è accantonato e dove.

by **paco_74** » Thu 20 July 2006; 13:33

a Desio c'erano anche tram urbani, negli anni 80' lungo l'Alzaia del naviglio grande all'altezza di Negrelli, più o meno, si vedevano dei bus e filobus.

O un foto di Monza Borgazzi - anni 50, 60 in cui si vedono tram urbani e interurbani accantonati.

penso che Gorgonzola fù un cimitero di tram quando hanno soppresso il tronchino dell'Adda sino a Cassano

by **Esagamma** » Thu 20 July 2006; 13:36

Si, confermo Gorgonzola, per quel che riguarda Negrelli penso che ti stia riferendo al filobus "mille" dell'Alfa Romeo adibito a ufficio del rimessaggio roulottes li' vicino.

by **paco_74** » Thu 20 July 2006; 13:38

si qualcosa del genere non è che ricordo benissimo

by **avc** » Thu 20 July 2006; 13:40

piccolo [ot] ma che deposito vanno le linee 325 324 351 e 329?

Mod: lo puoi chiedere qui, dove potrebbe poi diventare una pagina chiara per MilanoTrasporti con tutte le assegnazioni.

by **Cristian1989** » Thu 20 July 2006; 13:43

Mannaggia a me quando a San Donato non ho fotografato i Turbocity-U da davanti, ma solo dal retro!

by **lanciaesagamma** » Thu 20 July 2006; 20:01

Questi intendi?
A parte la ruggine che divorava il cruscotto, e le sospensioni totalmente prive d'aria, non erano neanche messi troppo male, e sono tutti ancora immatricolati con le targhe originali MI 6T.../MI 7T... etc. Forse l'A.T.M. non ha ancora deciso cosa farne...

by **Cristian1989** » Fri 21 July 2006; 10:09

Si proprio questi ecco la mia foto...pensando che non si potesse andare a vederli dal davanti:

by **Slussen** » Fri 21 July 2006; 10:19

avc wrote:piccolo [ot] ma che deposito vanno le linee 325 324 351 e 329?

Mod: lo puoi chiedere qui, dove potrebbe poi diventare una pagina chiara per MilanoTrasporti con tutte le assegnazioni.

325 Milano - Corsico -> dep. Giambellino (circa 25 tabelle)
324 Milano - Abbiategrasso -> dep . Abbiategrasso (12 o 13 tabelle)
329 Milano - Rosate -> in origine 2 tabelle di Abbiategrasso e due di Giambellino, ora credo sia tutto ad Abbiategrasso
351 Milano - Buccinasco -> dep. Giambellino (5 tabelle??)

by **avc** » Fri 21 July 2006; 10:49

sono degli ottimi autobus quelli abbastanza belli e storici diciamo...per qualche linea minore o collegamento potrebbero usarli!

by **Coccodrillo** » Fri 21 July 2006; 11:01

Sono già stati radiati...

by **Esagamma** » Fri 21 July 2006; 13:20

Spesso mi chiedo cosa orienta, una volta radiati, il destino finale dei veicoli: molto spesso vengono ceduti ad altre amministrazioni ma questo semplicemente perchè ATM aspetta che qualcuno glieli chieda o cosa?
Se potessi, li chiederei io quei Turbocity per impiegarli sul 324 dove operano macchine con tecnologia piu' obsoleta di almeno 10 anni rispetto a quelli e ancora in servizio!

by **dorlidoc** » Wed 26 July 2006; 15:57

Esagamma wrote:Se potessi, li chiederei io quei Turbocity per impiegarli sul 324 dove operano macchine con tecnologia piu' obsoleta di almeno 10 anni rispetto a quelli e ancora in servizio!

Per mia curiosità: dalle tue parti che mezzi utilizza ATM per il servizio?

by **Esagamma** » Thu 27 July 2006; 13:18

Mauri 18p24 con tecnologia dei primi '80 (vedi il link sull'ottimo sito di Coccodrillo: http://milanotrasporti.ferrovie.ch/arti ... article=46)
non che ami alla follia i mezzi piu' nuovi ma quando sei costretto a usare mezzi da 18m con una sola obliteratrice, senza sostegni, senza AC (quella non è indispensabile ma purtroppo i finestrini sono molto stretti e senza botole sul tetto) e rumorosi specie dietro rimpiangi pure i Turbocity.
e non sono i soli: circolano anche i Macchi serie 18xx (non da me pero') e come età siamo li'.

Ultimamente circolano anche dei BredaMenarini serie 12xx ma sono pochissimi esemplari rispetto alla totalità del parco linea.

by **avc** » Thu 27 July 2006; 14:03

e non funziona l'AC

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