MUSEO .............. Mah

[linea 91]

utilizzano componenti di una 46--

[emagia]

a Famagosta la 5137??

Spero sia la 5131 arancione, quella che era a Baggio parzialmente cannibalizzata appunto per la 5137 che spero sia ancora in ordine di marcia!

Scusa ho segnato 5137,ma in realtà è 5131; la 5137,infatti, è a Baggio utilizzabile per eventuali noleggi,ultima uscita 11/5/08. La 5131 invece fino al 2002 era a Baggio,poi portata a Famagosta. Sarebbe molto bello un restauro ma non credo proprio che sia tra i progetti ATM,però,dal momento che l' ATM deve liberarsi delle vetture presenti a FAmagosta per l'ampòliamento del deposito metropolitano,potrebbe essere accantonata a Precotto o Teodosio e quindi chissà in una restaurazione... Solo la mamma ATM può saperlo...!

[Davide]

O la longa mano dell'ATTS, magari..

[linea 91]

l'ampliamento del deposito è sempre più vicino ....

i mezzi automobilistici verranno smistati per le varie rimesse coperte : molise - novara e magari zara quelli tramviari a precotto

[emagia]

Alcuni tipo 4811 e 4823 verranno demoliti...,gli altri è probabile Precotto dove ci sono 4 binari utilizzati da un cimitero di tram!

[linea 91]

ovvio x quelle

[andr79mi]

Secondo voi, la 5131 potrebbe essere recuperata mediante l'utilizzo di qualche componente di una o più 48XX accantonata?
Magari una volta sistemata, la si potrebbe rimettere in linea, quasi come fosse una normalissima Ventotto! Chissà se gli utenti se ne accorgerebbero!

La 5131 ha le panche longitudinali vero?
Se è così penso che più di metà delle persone non si accorgerebbero della differenza rispetto a una Ventotto!
Consideriamo che c'è persino qualcuno che non riconosce la differenza fra un tram e un autobus!

OT: Scena a cui ho assistito personalmente qualche anno fa sul 12 fermo alla fermata Vittoria/Augusto

Signora (avrà avuto 50 anni): "Mi scusi questo va dritto o gira?" (intendeva probabilmente in l.go Augusto, via Durini )
Tranviere: "Signora, e come faccio a girare??"
Signora: "Come??"
Tranviere: "Signora, vado dritto, siamo su un tram non posso girare dove non ci sono i binari!"
Signora: "Ah...e che ne so io..."

[emagia]

Io un giorno ero sul sirio 7136 sul 3 e un ragazzo al telefonino ha detto :" Sono sul pulmann,tra 5 minuti arrivo." Certo che ci vuole coraggio chiamare un sirio pulmann!! Per quanto riguarda la 5131 è a èpanche longiotudinali e perciò nessuno si accorgerebbe della differenza...Inoltre presumo che non errà salvata,mi sa che l'ATM neanche sa dell'esistenza di tale vettura...

[skeggia65]

Consideriamo che c'è persino qualcuno che non riconosce la differenza fra un tram e un autobus!

Se è per questo c'è gente che non distingue un autobus da un camion della "ruera".
Anni fa i camion AMSA (allora AMNU) erano arancione, e capitava che qualcuno si incazzasse perchè la compattatrice non faceva la fermata....

[friedrichstrasse]

Mavaaaaa..... Te le inventi tu che ce l'hai su col bellissimo arancio ministeriale!

[andr79mi]

Anni fa i camion AMSA (allora AMNU) erano arancione, e capitava che qualcuno si incazzasse perchè la compattatrice non faceva la fermata....

Quando si dice avere un'alta stima di se stessi....

[skeggia65]

@ Friedrichstrasse: scene vere, inoltre all'epoca l'arancio in ATM era una "novità", che apprezzavo moltissimo.
L'allergia al color ruspa mi è venuta dopo.

[lanciaesagamma]

Io un giorno ero sul sirio 7136 sul 3 e un ragazzo al telefonino ha detto :" Sono sul pulmann,tra 5 minuti arrivo." Certo che ci vuole coraggio chiamare un sirio pulmann!! Per quanto riguarda la 5131 è a èpanche longiotudinali e perciò nessuno si accorgerebbe della differenza...Inoltre presumo che non errà salvata,mi sa che l'ATM neanche sa dell'esistenza di tale vettura...

Faranno lo stesso errore della 3775, tra tanti Fiat 421 "normali" hanno preservato l'unico che col servizio di linea non c'entrava più nulla, nè all'esterno nè all'interno... e delle due 51xx ancora in azienda, preserveranno la 5137 restaurata e non la 5131, indubbiamente meno pregiata ma comunque, a mio personalissimo avviso, più "vera", in quanto dismessa dal servizio e ancora nelle stesse condizioni di quando ha terminato la sua carriera...
Ovviamente, dipendesse da me, sarei per conservare entrambe, ed esporle vicine in occasioni quali open day di depositi, inaugurazioni ecc.

Mettere in linea vetture storiche assolutamente no, ci sono troppe bestie in giro che non perderebbero occasione di dare un saggio della loro imbecillità... e la gente comune non so quanto apprezzerebbe il gesto... meglio lasciarle disponibili per i noleggi.

[michelangelo421A BCF]

Vero, mi ero dimenticato delle "bestie in giro"..!

Perchè la 5131 non ce la prendiamo noi?

Ciao,
Michelangelo

[Stadtbahn]

Perché no?