Linea Suburbana S11

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Re: Linea suburbana S11

Postby PhaserIII » Tue 29 September 2009; 17:29

S-Bahn wrote:E questo cos'è, se non la mancanza da caselle (nemmeno tantissime ormai) non ancora attivate rispetto alla griglia di sistema esistente?
In particolalre il salto 15'-60' si ha per la EPO che stronca la S9, situazione che a dicembre dovrebbe sparire, ma per essere sicuri che non si fermi tutto...

...scrivete, scrivete, scrivete... :mrgreen: :mrgreen:


infatti per "orari regolari" intendevo il tuo "riempire le caselle" :wink:

il salto 15' - 60' cui mi riferisco però è quello 20.30 - 21.30 in direzione nord, troppo secondo me

fatti i conti la frequenza piena c'è solo negli orari 7-9 e 17.30-20.30, fuori da queste fasce ti possono capitare i 30 come i 60 come i 120
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Re: Linea suburbana S11

Postby S-Bahn » Tue 29 September 2009; 17:34

Quindi concordiamo. Nota però che adesso si tratta "solo" di riempire le caselle e che le stesse caselle vuote cominicano quasi a essere negli "angolini" del servizio.
E' vero che il salto 20.30 - 21.30 è eccessivo, ma per fortuna stiamo inziando a parlare delle nove di sera, non delle 16 o delle 19 (o a dire il vero di quasi tutto il giorno) come avveniva fino a l'altro ieri...
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Re: Linea suburbana S11

Postby brianzolo » Tue 29 September 2009; 17:40

scrivete, scrivete dovrebbe valere anche per gli uffici delle relazioni pubbliche delle ferrovie o della regione

come si può pretendere che il servizio venga utilizzato se ben pochi ne sono a conoscenza? (non è il caso s11-9 visto che i treni sono quasi sempre stracolmi)
siamo a livello di passaparola, molti neppure sanno che per molte ore c'è un treno ogni 15' da lissone per milano 8--)
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Re: Linea suburbana S11

Postby Ulk » Tue 29 September 2009; 17:42

Allora concordi con me?
Ulk wrote:Secondo me non è un problema di nomi ma un problema di visibilità. Chi si interessa minimamente della questione conosce le linee S quanto basta, magari perchè essendo interessato ha voglia e piacere a cercare altre informazioni su internet (e qui sono d'aiuto siti come lo Stagniweb per il sistema nel suo complesso o msrmilano per i particolari).

Il problema è appunto come raggiungere con una campagna informativa adeguata tutti i potenziali utenti e gli utenti attuali che però conoscono solo il loro treno per andare al lavoro o scuola e fine. Per fare questo c'è bisogno in primo luogo che siano le istituzioni a promuovere queste campagne informative o almeno ad appoggiarle per esempio con spazi sui (poco utili e autocelebrativi) informatori comunali, con una campagna che raggiunga casa per casa la popolazione e che spieghi chiaramente e senza fronzoli inutili le potenzialità del sistema. I soldi spesi per tappezzare le strade con una 464 che esce da un box e scritte minuscole e confuse, sarebbero potuti essere spesi in un modo migliore, ma si può sempre rimediare.
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Re: Linea suburbana S11

Postby PhaserIII » Tue 29 September 2009; 17:48

Secondo me l'unica casella da riempire sarebbe, oltre alle serali, l'arco feriale 9.05 > 9.52 > 10.52, poi siamo a posto. Rimane però il problema opposto delle S9 fuori punta direzione sud che partono da Seregno a .05, le quali si fanno soffiare i passeggeri dalle S11 che partono 13' prima (se non fanno ritardo): secondo me è uno spreco far viaggiare questi treni semivuoti.....

La visibilità può arrivare fino ad un certo punto, se poi però si va in stazione e non c'è biglietteria, il treno è in ritardo o soppresso, non ci sono coincidenze, bisogna cambiare 1000 mezzi per arrivare a destinazione......è lo stesso discorso del Passante: inutile "farlo conoscere ai Milanesi" se la maggior parte dei milanesi non studia/lavora/vive intorno a Porta Vittoria, Bovisa o Certosa.
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Re: Linea suburbana S11

Postby S-Bahn » Tue 29 September 2009; 17:51

Tutto vero e condivisibile, Ulk, ma qui a mio avviso abbiamo un problema di informazione più circoscritto e mirato: fare si che i decisori politici in Regione sappiano cos'hanno in mano (anche di positivo) e poi come supporto che lo sappia anche la stampa, invece dei soliti luoghi comuni che girano, anche giustificati, ma con cui non si fa un passo in avanti.

Edit
I politici non devono nemmeno sapere, non interessa a loro per primi, se va potenziato il 9.05, piuttosto che il 21.35...
Devono sapere, rendersi conto, imparare a memorio che è stato fatto un lavoro che paga in terminid di risultati e che pagherebbe di più se venisse completato (e non manca neppure molto...).
Last edited by S-Bahn on Tue 29 September 2009; 17:55, edited 1 time in total.
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Re: Linea suburbana S11

Postby brianzolo » Tue 29 September 2009; 17:55

certo, sei assolutamente da sottoscrivere ulk

ma la visibilità e la facilità di comprensione passano anche per la numerazione

scagli la prima pietra chi non deve pensare almeno 5 secondi per dirmi il percorso della futura s12 :mrgreen:
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Re: Linea suburbana S11

Postby Trullo » Tue 29 September 2009; 17:56

Vero, però nell'approccio che sta proponendo S-Bahn questo non c'entra.
Lasciamo perdere il "fumo" e concentriamoci sull'"arrosto" che non è poco (il treno ogni quarto d'ora per diverse ore al giorno di prima)
"Io non distinguo gli uomini, come fanno gli ignoranti, in greci e barbari. Non mi interessa la provenienza dei cittadini, neanche la razza della nascita. Li distinguo con una sola misura: la virtù.
Per me, ogni buon straniero è greco ed ogni cattivo greco è peggiore del barbaro." (Alessandro III di Macedonia, detto il Grande)
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Re: Linea suburbana S11

Postby S-Bahn » Tue 29 September 2009; 17:59

:wink:
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Re: Linea suburbana S11

Postby fra74 » Tue 29 September 2009; 18:02

brianzolo wrote:scagli la prima pietra chi non deve pensare almeno 5 secondi per dirmi il percorso della futura s12 :mrgreen:


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Re: Linea suburbana S11

Postby Trullo » Tue 29 September 2009; 18:03

Intifada? :mrgreen:
"Io non distinguo gli uomini, come fanno gli ignoranti, in greci e barbari. Non mi interessa la provenienza dei cittadini, neanche la razza della nascita. Li distinguo con una sola misura: la virtù.
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Re: Linea suburbana S11

Postby PhaserIII » Tue 29 September 2009; 18:14

S-che? :lol:
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Re: Linea suburbana S11

Postby friedrichstrasse » Wed 30 September 2009; 0:30

brianzolo wrote:scagli la prima pietra chi non deve pensare almeno 5 secondi per dirmi il percorso della futura s12 :mrgreen:

Perché, in presenza di mappe in ogni stazione, si dovrebbe conoscere a memoria tutta la rete?
Viva il tram moderno

BASTA CENSURE!!!
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Re: Linea suburbana S11

Postby brianzolo » Wed 30 September 2009; 8:30

intendevo un altra cosa fede

le dicuture s1-s12-s15-s42 non contribuiscono a creare una immagine ben leggibile, a maggior ragione se poi s1-s3 fanno percorsi diversi ma s13 che percorso fa?

mentre A che percorre solo il passante o D-E che passano da monza sono mnemonicamente molto più facili e comprensibili, i numeri con la diramazione completerebbero l'opera, ma in ogni caso basterebbero le velette 8--)

poi concordo con sbahn che forse questo è un problema secondario dal nostro punto di vista, ma da quello di chi deve/vuole informarsi nel modo più semplice e comodo, siamo sicuri che non sia prioritario?
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Re: Linea suburbana S11

Postby Coccodrillo » Wed 30 September 2009; 15:57

:ot:

E' vero che il miglioramento in generale del servizio è un punto importante, però rientrate in argomento. Non divido per non creare altra confusione. Quando a Brianzolo, non parlarmi più della RER o ti mando a Berlino (in bicicletta) :lol:

:ot:
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