Porta Romana

[trambvs]

imho spostandosi a ovest del cavalcavia di corso Lodi (senza alcun flesso, in linea con il tracciato) si sarebbe potuto realizzare senza particolari problemi un sottopasso atto a collegare il mezzanino M3 (o quantomeno le uscite in corrispondenza dell'attuale capolinea di 91 e 92), i due marciapiedi della fermata (o anche un'eventuale unica banchina a isola per risparmiare - ma RFI non ci sente molto) e le vie Brembo/Benaco a sud dello scalo

[fra74]

Certo ma alla fine non si sarebbe guadagnato tantissimo in termini di distanza da percorrere

Tra l'altro mi pare di ricordare che l'ipotesi sottopasso diretto con il mezzanino fosse stata scartata per non chiariti problemi tecnici

[trambvs]

il maggiore problema dell'attuale e della futura soluzione è il percorso per raggiungere il binario dispari dalla metropolitana/filovia
il sottopasso dovrebbe essere imprescindibile

[dedorex]

A me fa specie che l'apertura verso i lati debba arrivare solo adesso: la stupidità (non so come definirla diversamente) di RFI sull'argomento è imbarazzante (a me Rogoredo binario 8 provoca una vera orticaria ogni volta che lo uso)

[luca]

Perchè, Vignate? Pioltello?
La ferrovia trinceata e impacchettata bella nascosta, così piace a noi!

[Lucio Chiappetti]

A quanto ricordo da una escursione alle sorgenti della Muzzetta, a Pioltello si puo' uscire da entrambi i lati dei binari (sottopasso verso sud)

[skeggia65]

Beh, il piano banchina di Rogoredo è più in alto rispetto al piano stradale, lato Sky.
Ci vorrebbero rampe, scale e (volendo) ascensori.
Però lo spazio per tali strutture al momento è poco agibile.

[dedorex]

stiamo parlando di poco e comunque semplicemente non ci hanno pensato, come da tradizione RFI

[dedorex]

il sottopasso dovrebbe essere imprescindibile

Dovrebbe essere previsto un sottopasso tra via Sannio e via Longanesi.
https://blog.urbanfile.org/2020/01/23/m ... ta-romana/

[trambvs]

che però non semplificherebbe affatto l'interscambio...

[dedorex]

Beh, credo sia sempre meglio che fare le scale. Dovrebbero farne un'altro dall'altra parte del ponte

[serie1928]

Soluzioni come QUESTA restano purtroppo una utopia:
- banchina centrale
- accesso da entrambi i lati del cavalcavia
- accessi integrati con la metro
Fatte le dovute differenze, è quello che penso sarebbe stata la soluzione migliore, a costo si ricostruire il cavalcavia che qualche annetto sulle spalle le ha e più prima che poi andrà rifatto comunque.

[luca]

Ma li si sa che sono stupidi, e pensano che il trasporto pubblico serva.

[serie1928]

Quasi: lì non pensano che il trasporto pubblico serva, lì pensano che le cose vengono fatte quando servono e nel modo che possano servire al meglio. Trasporto pubblico completo.

[trambvs]

masterplan (non vincolante) vincitore per la riconversione dello scalo Romana

https://blog.urbanfile.org/2021/03/31/m ... lo-romana/