Hitachi ETR 421/521 "Rock"

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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby S-Bahn » Sun 11 October 2020; 23:06

Se le voci che circolano sono confermate mettono il 4 pezzi in piena ora di punta.
Poi gli affollamenti sono colpa dei viaggiatori e del governo...
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby alex88 » Sun 11 October 2020; 23:18

Farà il 6.22 da Milano per Bergamo e il 7.45 da Bergamo per Milano. Poi altre 2 corse nel pomeriggio.
Quindi da domani nelle ore di punta tutti e 5 i Caravaggio disponibili in servizio
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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby Mazzu » Mon 12 October 2020; 7:18

I Caravaggio sono sette, dei quali due 421 accoppiabili tra loro.
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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby luca » Mon 12 October 2020; 9:29

Perché ovviamente quelli di Trenitalia non si possono accoppiare?
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
Poco ma sicuro, conosce il futuro molto di più
Di tanti profeti di un tempo che fu
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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby Mazzu » Mon 12 October 2020; 10:12

Tra loro si possono accoppiare sicuramente. Tra commessa Trenitalia e commessa Ferrovienord non così sicuro (potrebbe darsi). Ma 521 doppio in servizio viaggiatori non lo vedrai mai.
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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby dedorex » Mon 12 October 2020; 13:26

Un 5 e un 4 casse invece? Non c'erano già stati TSR a 9 casse complessive?
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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby Mazzu » Mon 12 October 2020; 13:59

In teoria tra FN e FN non ho dubbi. Ho dei dubbi (pochi) tra Trenitalia e FN.

Il TSR può circolare in composizione 6+6.

Il limite è dato dalla lunghezza delle banchine e dal fatto che Trenord non può programmare CST.
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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby Andre98-b » Mon 12 October 2020; 19:40

Comunque il posto bici dei Caravaggio non mi sembra meglio di quello presente sui Rock Ti :

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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby Mazzu » Mon 12 October 2020; 20:29

È intelligente il fatto che puoi sederti di fronte alla tua bici, ammesso che non litighi con nessuno per mettercela.

Per il resto preferisco non commentare e vedere cosa succederà in pratica. Temo che ci saranno bici dove non devono a causa della presenza di persone al posto bici.
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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby RuRu » Mon 12 October 2020; 21:15

Con le bici è una causa persa... Pilota Vivalto, gente con la bici nel vestibolo a dar fastidio a chi sale/scende, con l'apposita rastrelliera (vuota o al massimo con una bici) a tre metri tre. Succede ogni santo giorno, senza esclusioni! Quindi, sistemazione furba o meno, temo che sarà l'utonto a prevalere sempre.
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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby dedorex » Tue 13 October 2020; 16:10

Mazzu wrote:...Il TSR può circolare in composizione 6+6.

Il limite è dato dalla lunghezza delle banchine e dal fatto che Trenord non può programmare CST.
Grazie. Non intendevo però tecnicamente, ma in pratica: in Lombardia sono (o sono state) utilizzate composizioni maggiori di 8?
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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby Mazzu » Tue 13 October 2020; 17:26

In servizio viaggiatori e in epoca Trenord, che io sappia, mai.
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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby S-Bahn » Tue 13 October 2020; 19:42

Ho una vaga memoria, se non mi sbaglio, di un 4+5.
Non so nemmeno se è possibile, ma mi ricordo così
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby trambvs » Tue 13 October 2020; 19:58

i TSR dovrebbero essere autorizzati fino a composizione massime di 9 elementi, teoricamente anche 3x3
come aveva scritto a suo tempo qualcuno, quest'ultima soluzione - tra assorbimenti e pantografi in presa - potrebbe far venire i sudori freddi a qualcuno in RFI
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Re: Hitachi ETR 421/521 "Rock"

Postby fra74 » Tue 13 October 2020; 20:30

Non facciamo vedere questo video a RFI ed ANSF allora XD

https://www.youtube.com/watch?v=POtJVuYhWEo
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