by S-Bahn » Wed 14 June 2017; 8:43
Ing, so di esagerare e tu sai che esagero proprio di poco. Su quante linee con IPO dalle 9 alle 12 di tutti i giorni si è stati anni senza interventi tali da comportare la sospensione della circolazione? Su altre linee si sono fatti più di 3 o 4 giorni di interventi all'anno, ma in media non siamo molto sopra a quanto ho detto.
Comunque è il principio che è proprio sbagliato, la scomparsa del servizio tutti i giorni in una fascia oraria che solo la ferrovia di cent'anni fa poteva considerare inutile, non per manutenzione, ma solo per riservarsi la possibilità di fare manutenzione.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà
Václav Havel