Trenord (2017)

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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Sat 09 December 2017; 16:15

In stazione o sul piazzale?
Quante carrozze sono andate a fuoco?
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Trenord (2017)

Postby Mazzu » Sat 09 December 2017; 16:36

Al binario. 1 o 2 vetture. Colonna di fumo visibile sullo skyline meneghino.
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Sat 09 December 2017; 17:53

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Re: Trenord (2017)

Postby Lampo » Sat 09 December 2017; 18:54

E' rimasta danneggiata anche la E656.001 che x sfortuna era in sosta su un binario a fianco...
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Sat 09 December 2017; 19:18

Nooo :(
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Sun 10 December 2017; 12:54

Hanno avuto una bella mira :bash:
Qualche dubbio su come siano attrezzati a fronteggiare un incendio in Centrale viene per forza.
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Re: Trenord (2017)

Postby facce » Sun 10 December 2017; 20:36

Ottimo che nessuno si sia ferito o intossicato. La 656 la sistemeranno, pazienza.
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Re: Trenord (2017)

Postby Astra » Tue 12 December 2017; 22:16

Mazzu wrote:Andato a fuoco oggi in Centrale materiale Media Distanza del 2564. Non chiara l'origine dell'incendio.



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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Sat 16 December 2017; 12:53

Però è vergognoso eh
Ormai l'unica cosa che contraddistingue la 1° e la 2° cl sono le prese (che alcuni treni hanno anche in 2°cl) e i tavolini
Beh, in questa lussuosissima carrozza di 1° cl ,sul RE 2565 le prese non funzionano :wall:
La decenza non sanno più nemmeno dove stia di casa
Però se non altro ho mezzo tavolino e un favoloso sedile grigio, altro che i poveracci di 2°classe che si devono accontentare di un sedile blu
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Sat 16 December 2017; 13:24

Però sei mica obbligato a viaggiare in prima.
Seriamente, la vera differenza è che in ora di punta in prima di solito ti siedi.
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Sat 16 December 2017; 13:39

Tralasciamo che sono in 1° perché ho un IVOL giornaliero
Ma una persona che compra un biglietto di 1°classe è disposta a spendere di più per viaggiare meglio
Se spende di più e viaggia esattamente come tutti gli altri che hanno speso meno, la prossima volta non si fa più fregare
Come al solito la logica è: "spennare il malcapitato" non tenersi buona l'utenza
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Re: Trenord (2017)

Postby GLM » Sat 16 December 2017; 14:22

come ha già detto s-bahn, sui regionali il biglietto di prima lo prende chi vuole viaggiare largo negli orari di punta, non chi pensa di ritrovarsi un monitor LCD con le ultime uscite al cinema sul posto, né la poltrona massaggiante e riscaldata.
Non sono previste fermate intermedie
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Re: Trenord (2017)

Postby Meneghino85 » Tue 19 December 2017; 11:35

Io mi limiterei a chiedere carrozze a temperatura accettabile, o sauna o gelo.... E le prede di corrente nel 2017 mi sembra il minimo
I TAF SULLA TAV
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Mon 25 December 2017; 8:20

Sta mattina ,soppressioni
Non capisco perché da lato RFI non venga mai organizzato un orario ridotto di natale
Ci stanno le riduzioni a natale, ma sopprimendo treni si ottiene che il servizio risulta inaffidabile
Invece ,comunicando prima i treni soppressi a natale, uno si regola!
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Mon 25 December 2017; 9:42

Cancellare è la cosa peggiore ma non è che il rimedio giusto sia togliere i treni perché i ferrovieri non si alzano dal letto.
Vogliamo fare cose inutili come tenere aperti i centri commerciali a Natale, con gli addetti con un mese di straordinari sulle spalle e poi dimezzamo una cosa necessaria come i treni?

Non forniamo alibi ad una gestione del personale che fa acqua tutto l'anno.
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