Trasporti a Milano

Le attivazioni di settembre verranno per caso attivate a dicembre o ancora nulla?

Se in Trenord, ovvero Farisè e Spadi, non avevano la voglia e la capacità professionale di attivarli a settembre, dovrebbero avere cambiato idea ed essere diventati capaci a dicembre?

Pubblicate sul sito del Consiglio Regionale le risposte - verosimilmente vaghe ed evasive - dell'Assessore Competente ( ). Piccolo problema: i link sono vuoti.

Curiosità: qualcuno sa cosa stiano facendo tra Milano e Brescia? http://www.trenord.it/media/2107563/avv ... 17_def.pdf
Mi stupisce come preannuncino ritardi di 15 minuti per linee che non hanno alcun punto in comune (Lecco-Brescia e Milano-Treviglio-Cremona, per esempio), hanno davvero intenzione di lavorare sull'intera linea o mettono semplicemente le mani avanti?

Possibili conflitti a catena? Tanto sulla MI - Treviglio le follie coi FR in ritardo ci sono già, se fanno lavori la situazione può solo peggiorare.

le corse del mattino Bergamo Milano come il 10802 sono treni che partono da Brescia, arrivano a Bergamo e proseguono, la lecco non so bene cosa centri. In teoria Lecco Bergamo Brescia è unica linea, in realtà devi cambiare a Bergamo.
10805 effettuato con ale 582 stranissimo, stamattina grandi ritardi sulla brescia milano, treno delle 7.27 da Treviglio limitato a lambrate con 10 minuti di ritardo, successivo 7.33 anch'esso in ritardo. S5 per varese effettuata con Vivalto Old in Doppia Simmetrica.

Magari la LC-BG è interessata solo per non far saltare le corrispondenze a Bergamo, anche se ho molti dubbi. Cosa succede agli incroci della BG-Ponte San Pietro e cosa succede a Lecco dove minimo si sballa il nodo?

Non sarebbe Interessante creare una relazione Brescia-lecco diretta che salti le fermate più vicine a Bergamo, a loro volta servite da una S (p.e. Seriate-Ponte S. PIETRO, con raddoppio integrale della linea e creazione di nuove fermate)?

Credo sarebbe molto più interessante raddoppiare la Rovato-Bergamo, e portare un treno ogni 30' tutto il giorno sulla Brescia-Bergamo

Raddoppio che peraltro esisteva, tipo la Treviglio Bergamo, quindi la sede già esiste.

Seriamente?!

Anticamente il treno faceva Milano-Bergamo-Brescia. Poi è stata fatta la variante Rovato-Treviglio.
Sono certo del doppio binario, prima smantellato poi rimesso di recente, sulla Treviglio-Bergamo, e sono quasi certo che la stessa configurazione ci fosse tra Bergamo e Brescia.

Roba da pazzi, chissà quant'è costato depotenziare la linea

Trovata anche la conferma. Depotenziata nel 1919
https://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Bergamo-Brescia
Anche se qui dice che è stato fatto negli anni '30
http://www.alternainsieme.net/novembre% ... 0metro.pdf

Anche per la Bergamo-Treviglio è riportata la data del 1919 per il "dimezzamento" di binari.

La metropolitana leggera Bergamo-Montello...