Trenord (2017)

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Re: Trenord (2017)

Postby Mazzu » Wed 18 October 2017; 11:38

In Italia gli orari li decide unilateralmente Regione Lombardia. Se non si fa quanto concordato, non si possono avere i soldi extra del Canton Ticino. Ma non è che non si possa fare.
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Wed 18 October 2017; 14:56

Non è proprio così. E' un "unilateralmente" con limitazioni e imposizioni, a volte anche indebite. La vicenda del Gottardo dovrebbe avere insegnato abbastanza
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Re: Trenord (2017)

Postby Mazzu » Wed 18 October 2017; 15:29

Dipende da cosa possono toglierti in cambio. Sul Gottardo siamo legati dal fatto che i lavori di adeguamento li hanno pagati loro anche dalla nostra parte.
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Wed 18 October 2017; 18:49

Non vorrei riaprire questo capitolo, mi limito solo a ricordare che gli orari del SFR lombardo sono praticamente costruiti sul corridoio LP concordato con SBB all'epoca in cui il tunnel era già in costruzione e poi da questa unilateralmente cambiato in barba agli accordi.
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Re: Trenord (2017)

Postby teo » Wed 18 October 2017; 23:10

Aperte selezioni capotreno e macchinisti:
http://www.trenord.it/it/lavora-con-noi ... treno.aspx
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Re: Trenord (2017)

Postby mr_coradia » Thu 26 October 2017; 22:28

Più ferro e meno gomma!!
Più controlli per meno evasione!!
Migliorare il servizio ferroviario del nord-ovest Lombardo? Semplice! QUADRUPLICAMENTO RHO-GALLARATE!
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Thu 26 October 2017; 22:49

L'AD col giubbotto che va a fare le multe è uno spot che nemmeno nella Russia di Stalin avevano la faccia tosta di proporre.

Quanto alla sostanza sono anni, anzi decenni, che nelle riunioni con Trenord adesso e con Trenitalia prima, i vari comitati denunciano una evasione figlia di scarsi controlli. Denuncia sempre respinta dalle aziende che non ammettono di non avere il controllo del fenomeno e che il sistema col capotreno non funziona quasi per niente su questo aspetto.
Poi finalmente si svegliano, e per far cosa, per sottolineare che l'evasione c'è soprattutto dopo le ore 21. Guarda caso la fascia di servizio che dà fastidio alla lady...
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Re: Trenord (2017)

Postby Astro » Fri 27 October 2017; 8:56

Mah, vanno un po' a settimane. Le prime due settimane di ottobre sono stato controllato 2 volte al giorno, la terza qualche giorno due volte e qualche giorno nessuna, questa non ho ancora visto un CT.
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Fri 27 October 2017; 8:58

La storia dell'evasione all'1,5% non sta né in cielo né in terra, se veramente fosse così bassa non sarebbe un problema. Mentre stranamente quando fa comodo a loro dire che c'è, allora da una mezz'ora all'altra balza al 7%, che è comunque un valore più realistico.
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Re: Trenord (2017)

Postby Astro » Fri 27 October 2017; 9:37

A parte che "un biglietto medio è 5 €" non è poi così vero. La mediana delle tariffe è 5 €, ma gli spostamenti sono molti di più su tratte da 2,50 / 3 € che non su quelle da 11... E c'è anche da tenere in considerazione l'abbonamento, per cui la probabile evasione con le cifre da loro utilizzate non può essere superiore ai 5 milioni.

Per il "dopo le 21", gli si può rispondere che si vede che non fanno abbastanza per contrastarla in quelle ore.
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Fri 27 October 2017; 9:47

Loro hanno bene in mente come contrastarla in quelle ore. Chiudere tutto dopo le 21.
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Re: Trenord (2017)

Postby vignatese » Fri 27 October 2017; 14:24

Dal primo di settembre sono stato controllato solo 2 volte su 81 viaggi il 2,5% quindi una possibile evasione del 97,5%
tutto il resto sono chiacchiere da bar, anzi chiacchiere di marketing-manager che nulla sanno e tutto impongono.
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Fri 27 October 2017; 15:16

E' solo uno spot, e anche ridicolo se si ha un minimo di senso critico
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Re: Trenord (2017)

Postby EBD 700-11 FM » Wed 01 November 2017; 12:41

Appena letta notizia su un quotidiano on-line varesino che, come da programma, la Laveno - Luino riaprirà il 10/12/2017 ma "in parte": per il completamento da lavori, da dicembre a giugno, ci saranno 8 ore di sospensione del servizio (ultimo treno in partenza da Luino 08.45 / primo treno in partenza da Luino alle 16.45).
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Re: Trenord (2017)

Postby Mazzu » Wed 01 November 2017; 13:19

Il buco dalle 8.45 alle 14.45 rimarrà anche dopo l'estate.
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